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原文传递铜陵公铁两用长江大桥主桥设计

题名：	铜陵公铁两用长江大桥主桥设计
正文语种：	中文
作者：	张强；
关键词：	铁路公路两用桥；钢桁梁；上部结构；下部结构；沉井基础；桩基础；结构设计；桥梁设计
摘要：	铜陵公铁两用长江大桥主桥为(90+240+630+240+90)m的五跨连续钢桁梁斜拉桥,该桥上层桥面布置6车道高速公路,下层桥面布置4线铁路,主梁纵向采用飘浮体系,主梁和桥塔下横梁间设置阻尼装置。主梁采用3片主桁,N形桁架,主桁采用全焊桁片式设计,公路和铁路桥面均采用密布横梁的正交异性整体钢桥面,下层桥面在受力较大的桥塔根部及压重区段采用箱形结构,每个竖杆处均设有三角形桁架式横联;桥塔为倒Y形C50混凝土结构,承台以上桥塔高212m;斜拉索采用三索面布置,桥塔两侧各布置3×19根钢绞线斜拉索。除深水区3
期刊名称：	桥梁建设
出版年：	2014
期：	03
页码：	7-12