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黄冈公铁两用长江大桥主桥钢梁设计
| 题名： | 黄冈公铁两用长江大桥主桥钢梁设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 文坡；杨光武；徐伟； |
| 关键词： | 铁路公路两用桥；斜拉桥；钢桁梁；焊接整体节点；正交异性板整体桥面系；内置式钢锚箱；结构设计；桥梁设计 |
| 摘要： | 黄冈公铁两用长江大桥主桥为(81+243+567+243+81)m五跨连续钢桁梁斜拉桥。该桥采用塔墩固结、塔梁分离的结构体系;采用双层钢桁梁结构,上层为双向4车道高速公路,桁宽27.5m,下层为双线铁路,桁宽16m;钢桁梁采用倒梯形斜主桁断面,桁高15.5m,节间长13.5m;主桁为N形桁架,主桁上、下弦杆均采用平行四边形截面,斜杆采用平行四边形截面或斜工字形截面;节点为焊接整体节点,节点位置的杆件均采用等强对拼连接,斜拉索通过内置式钢锚箱锚固在上弦节点内部;公路及铁路桥面系采用板桁结合的正交异性板整体桥 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 1-6 |
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