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公路线形连续性设计方法的研究
| 论文题名： | 公路线形连续性设计方法的研究 |
| 关键词： | 连续性;运行速度;汽车动力性能;汽车换档 |
| 摘要： | 公路线形连续性设计方法是一种新型的公路线形设计方法.该论文提出了用运行速度来评价公路线形的连续性,从汽车动力性能出发,推导出汽车在平面、横断面和纵断面上的运行速度计算公式,综合考虑影响运行速度的各方面因素,采用叠加法建立了运行速度预测模型,为设计和改建公路提供了重要依据,具有重要的应用参考价值.该文利用Visual Basic6.0,考虑驾驶员在实际操作中的换档原则,编制了运行速度预测程序,并利用程序对某路段进行了公路线形的连续性分析. |
| 作者： | 陈军 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 杨少伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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