论文题名: | 多轴转向汽车运动分析与仿真 |
关键词: | 梯形机构;纵向传动机构;多轴转向汽车;运动仿真 |
摘要: | 该文利用有关汽车理论和连杆机构运动学的有关知识,在消化,吸收,归纳,总结前人的成果上,系统,全面地对多轴转向汽车的转向梯形,纵向传动机构进行理论分析,建立多轴转向汽车的运动模型.在此基础上,首先利用优化设计的思想和方法对转向梯形,转向连杆机构的主要参数(转向梯形机构的主要参数为梯形底角和梯形臂长;纵向传动机构的传动比)进行优化设计.然后利用运动仿真软件ADAMS(AutomaticDynamic Analysis of Mechanical System)对优化前后的结果进行对比.结合江汉油田第四机械厂的"ZJ30钻机底盘多轴转向系统优化设计"项目的研究,对转向梯形机构和转向传动机构的部分结构参数进行了优化,实践证明取得了良好的经济效益. |
作者: | 杨新明 |
专业: | 车辆工程 |
导师: | 徐达 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 武汉理工大学 |
学位年度: | 2003 |
正文语种: | 中文 |