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原文传递一种基于汽车控制转向系统的变速器

专利名称：	一种基于汽车控制转向系统的变速器
摘要：	本发明属于汽车转向控制领域，尤其涉及一种基于汽车控制转向系统的变速器，它包括转向机构、驱动杆、转动环、限位机构，为了进一步减小汽车在快速转向时位于后侧的车轮对汽车的转向带来的影响，当汽车快速通过弯道时，滑动块会带动转动环向汽车后侧移动且移动幅度较大；此时转动环移动就会通过滑动块带动限位固定块移动；即对驱动杆起到限位作用；通过控制电磁开关使得电池开关处于打开状态；即此时转动方向盘位于汽车前侧的车轮会发生转动；本发明中设计电磁开关的作用是防止位于汽车后侧的第一连接杆被锁死状态下，驱动杆与位于汽车前侧的第一连接杆在摆动过程中发生干涉；为汽车的转向系统加强了转向能力，具有较好的使用效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	田巍岐
发明人：	邓利云
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810178304.5
公开号：	CN108297929A
代理机构：	深圳市兰锋知识产权代理事务所(普通合伙) 44419
代理人：	曹明兰
分类号：	B62D3/02(2006.01)I;F16H47/02(2006.01)I;B;F;B62;F16;B62D;F16H;B62D3;F16H47;B62D3/02;F16H47/02
申请人地址：	453000 河南省新乡市凤泉区耿黄大道星湖花园西区4号楼2单元5楼中户
主权项：	1.一种基于汽车控制转向系统的变速器，其特征在于：它包括转向机构、固定梁、电磁开关、液压驱动机构、驱动杆、液压泵机构、固定环、滑动块槽、L形固定轴、驱动套、滑动块、压缩弹簧、活塞杆、限位杆固定弹簧、转动环、转动环固定柱、液压管、矩形固定块、限位槽、限位机构、转动套，其中固定梁安装在汽车底部；固定梁是由多根交错分布的支撑杆组成；其中有两根支撑杆在汽车底部横向分布；两根支撑杆在汽车底部纵向分布；横向分布的两根支撑杆位于纵向分布的两根支撑杆的前后两端且与纵向分布的两根支撑杆相互垂直；纵向分布的两根支撑杆的前端为弧形状；两根纵向分布的支撑杆之间具有一根支撑杆，该支撑杆的两端分别与横向分布的两根支撑杆上相向的两侧面相连接；位于两根纵向分布的支撑杆之间的支撑杆的上侧面开有一个滑动块槽；四个固定环分别安装在固定梁上横向分布的两个支撑杆的两侧；矩形固定块的侧面开有一个限位槽；矩形固定块固定安装在固定梁上位于后侧的横向支撑杆的上端；两个转向机构通过四个固定环安装在固定梁上；液压驱动机构固定安装在滑动块槽中靠近固定梁前侧的一端；滑动块安装在液压驱动机构上且与滑动块槽配合；滑动块与滑动块槽另一端的之间对称地安装有两个压缩弹簧；转动环固定柱的一端固定安装在滑动块的上端；转动环的外圆面上固定安装有一个转动套；转动环通过转动套与转动环固定柱的配合安装在转动环固定柱的另一端；驱动杆嵌套安装在转动环上；两个驱动套分别对称地固定安装在驱动杆的两端，且与两个转向机构配合；限位机构安装在驱动杆上，且靠近汽车后侧；限位机构与限位槽配合；滑动块与限位机构配合；液压泵机构固定安装在固定梁纵向分布的两个支撑杆中其中一个支撑杆上靠近汽车中心的侧面上；液压驱动机构与液压泵机构通过液压管连接；上述转向机构包括车轮、第一连接杆、L形固定轴、第二连接杆，其中两个L形固定轴分别通过其上的两根固定轴中的一根固定轴安装在位于汽车前后同侧的两个固定环上；两个车轮分别固定安装在两个L形固定轴上的另一根固定轴上；两个第二连接杆的一端分别固定安装在两个L形固定轴上未安装有车轮的一根固定轴上端的外圆面上；第一连接杆的两端分别与两个第二连接杆通过转动副连接；上述液压驱动机构包括活塞杆、液压缸、第二液压管孔，其中液压缸的一端为开口端；液压缸的另一端开有一个第二液压管孔；液压缸安装在固定梁上的滑动块槽中靠近固定梁前侧的一端；活塞杆的一端具有活塞；活塞杆通过活塞与液压缸内侧面的配合安装在液压缸内；活塞的另一端与滑动块连接；上述液压泵机构包括液压泵固定块、液压泵壳、输入轴、第一液压管孔、七叶轮、圆柱孔、输入轴轴孔，其中液压泵固定块固定安装在固定梁纵向分布的两个支撑杆中其中一个支撑杆上靠近汽车中心的侧面上；液压泵壳固定安装在液压泵固定块上；液压泵壳外圆面上开有一个第一液压管孔，且与液压泵壳内侧相通；液压泵壳上端面的中心位置开有一个与液压泵壳内侧相通的输入轴轴孔；输入轴的一端与汽车发动机的输出轴连接；输入轴的另一端穿过输入轴轴孔位于液压泵壳内；七叶轮中心位置开有一个圆柱孔；七叶轮通过七叶轮中心位置所开的圆柱孔安装在输入轴的外圆面上；上述限位机构包括限位杆固定块、限位杆、限位杆筒、限位杆固定弹簧、滑动套、固定弹簧，其中滑动套嵌套安装在驱动杆上且靠近滑动块槽；滑动套与汽车后侧所安装的驱动套之间安装有固定弹簧；限位杆固定块固定安装在滑动套外圆面上；限位杆的一端固定安装在限位杆固定块上靠近滑动块槽的侧面上；限位杆筒的一端为开口端；限位杆筒通过开口端嵌套安装在限位杆的另一端；限位杆位于限位杆筒内的一端与限位杆筒之间安装有限位杆固定弹簧；限位杆和限位杆筒与限位槽配合；滑动块与限位杆固定块配合；上述液压泵壳上的第一液压管孔与液压驱动机构上的第二液压管孔通过液压管连接；上述位于汽车前侧的转向机构中的第一连接杆的中间位置安装有电磁开关；安装驱动杆两端的驱动套分别与电磁开关和另一个转向机构中的第一连接杆通过转动副连接。
所属类别：	发明专利