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国产化地铁车辆选型及动力学性能研究
| 论文题名： | 国产化地铁车辆选型及动力学性能研究 |
| 关键词： | 地铁车辆;选型;动力学;降噪 |
| 摘要： | 该文简要介绍了城市轨道交通车辆的发展历史、现状以及国外先进的地铁车辆技术.系统地阐明了国产化地铁车辆的发展趋势和方向.同时,通过综合分析指出,中国大中城市在发展城市轨道交通中应优先发展大运量的地铁项目.然后根据"安全、经济、实用"的原则,结合科技发展水平和中国国情,提出了相应的地铁车辆建建议方案.在进行地铁车辆总体技术方案确定时,比较详细地阐述了地铁车辆主要部件的设计参数,并着重分析了地铁电压制式和车钩缓冲装置.此外,对国产化地铁车辆标准化进行了有益的探讨.同时,该文对地铁车辆降低噪音提出了一系列具体的措施.最后,根据地铁车辆优选方案的几何参数和悬佳参数,对动车和拖车的运行平稳性、非线性稳定性及曲线通过性能等指标进行了全面的动力学计算. |
| 作者： | 袁伟 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王开文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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