专利名称: |
一种房车顶棚用行李架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种房车顶棚用行李架,包括车载行李架本体,车载行李架本体一侧设有第一框架安装轴,车载行李架本体另一侧设有第二框架安装轴,第一框架安装轴与第二框架安装轴之间设有行李架框架,行李架框架两侧各设有一个框架主干,两个框架主干同侧一端设有框架角度调节轴,框架主干通过框架角度调节轴转动连接于第一框架安装轴上,框架主干另一侧末端均连接一个框架限位螺栓,第二框架安装轴上设有限位槽,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构紧凑,使用方便,针对不使用的车载顶棚行李架不实用的缺点,设计出具有实用性的一种房车顶棚用行李架。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏法美瑞汽车发展有限公司 |
发明人: |
李继南;宗华 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820403457.0 |
公开号: |
CN208216619U |
代理机构: |
连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 |
代理人: |
刘刚 |
分类号: |
B60R9/042(2006.01)I;B60R9/045(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R9;B60R9/042;B60R9/045 |
申请人地址: |
226000 江苏省南通市通州湾江海联动开发示范区东海大道88号 |
主权项: |
1.一种房车顶棚用行李架,包括车载行李架本体(1),其特征在于:所述车载行李架本体(1)一侧设有第一框架安装轴(16),所述车载行李架本体(1)另一侧设有第二框架安装轴(8),所述第一框架安装轴(16)与第二框架安装轴(8)之间设有行李架框架(5),所述行李架框架(5)两侧各设有一个框架主干(13),两个所述框架主干(13)同侧一端设有框架角度调节轴(12),所述框架主干(13)通过框架角度调节轴(12)转动连接于第一框架安装轴(16)上,所述框架主干(13)另一侧末端均连接一个框架限位螺栓(6),所述第二框架安装轴(8)上设有限位槽(7),所述框架限位螺栓(6)穿过限位槽(7)连接于框架主干(13)一侧末端,位于所述第二框架安装轴(8)一侧的框架主干(13)之间底部设有防刮垫(4),所述框架主干(13)之间通过两个行李架托板固定杆(3)固定,两个所述行李架托板固定杆(3)之间均匀设有三个行李架托板(2),所述行李架框架(5)一侧位于框架主干(13)上设有两个绑带安装轴B(10),每个所述绑带安装轴B(10)各连接一个纵向固定绑带(9),所述行李架托板固定杆(3)一侧设有两个绑带安装轴A(15),所述绑带安装轴A(15)下方各连接一个横向固定绑带(14),每个所述横向固定绑带(14)和纵向固定绑带(9)末端均连接一个固定钩爪(11)。 |
所属类别: |
实用新型 |