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一种电动汽车电动助力转向控制系统
| 专利名称： | 一种电动汽车电动助力转向控制系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电动助力转向控制系统，包含数据采集传输模块以及与其连接的转向控制模块，所述数据采集传输模块包含车速传感阵列、转矩传感阵列、多路复用开关、波形处理电路、A/D采集电路和数据传输模块，所述转向控制模块包含微控制器模块、霍尔传感器、显示模块、光电隔离H桥驱动电路、H桥功率放大电路、电动机、离合器、减速器、转向装置，本发明实时采集转矩信号和车速信号，通过方向控制电路、H桥电机驱动电路和PWM脉宽调制技术实现对电机的控制，使得电路设计大为简化，提高了系统的可靠性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 新日(无锡)发展有限公司 |
| 发明人： | 王凯;唐王锋;钱劲松;张宗华;王和洲 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810257515.8 |
| 公开号： | CN108313120A |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
| 代理人： | 许方 |
| 分类号： | B62D5/04(2006.01)I;B62D6/00(2006.01)I;B62D101/00(2006.01)N;B62D137/00(2006.01)N;B;B62;B62D;B62D5;B62D6;B62D101;B62D137;B62D5/04;B62D6/00;B62D101/00;B62D137/00 |
| 申请人地址： | 214104 江苏省无锡市锡山区新世纪工业园吼山南路15号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车电动助力转向控制系统，其特征在于：包含数据采集传输模块以及与其连接的转向控制模块，所述数据采集传输模块包含车速传感阵列、转矩传感阵列、多路复用开关、波形处理电路、A/D采集电路和数据传输模块，所述车速传感阵列分别依次经过多路复用开关、波形处理电路连接数据传输模块，所述转矩传感阵列分别依次经过多路复用开关、A/D采集电路连接数据传输模块；所述转向控制模块包含微控制器模块、霍尔传感器、显示模块、光电隔离H桥驱动电路、H桥功率放大电路、电动机、离合器、减速器、转向装置，所述微控制器模块依次通过光电隔离H桥驱动电路和H桥功率放大电路连接电动机，所述发动机通过离合器分别连接减速器和转向装置，所述电动机的输出端还连接霍尔传感器的输入端，所述霍尔传感器的输出端连接微控制器模块的输入端，所述显示模块与微控制器模块连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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