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原文传递 一种建筑钢筋场地运输装置及其使用方法
专利名称: 一种建筑钢筋场地运输装置及其使用方法
摘要: 一种建筑钢筋场地运输装置及其使用方法,装置车厢底部有滚轮,车厢车头一侧外部设推板,推板与车厢之间通过安装杆进行连接;车厢上方架设有切割装置,切割装置机架两侧分别固定一块固定板,固定板帖设在车厢的左右侧壁外,朝外一侧设有第一套环,车厢上在固定板两旁的外壁面上分别设有第二套环,第一套环与第二套环内有插杆,实现切割装置与车厢的第一道固定;在固定板两旁的外车厢壁面上设置有钢筋夹持结构,实现切割装置与车厢的第二道固定。本发明兼有钢筋运输与切割功能,解决了现有技术中钢筋运输装置不能与切割装置有效结合的问题;车厢设底部可开启的厢板,在钢筋比车厢长时容纳钢筋伸出车厢,设钢筋夹持结构,操作安全,使用方便。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 中国建筑第二工程局有限公司
发明人: 杨森;申露;丰银水;雷海;黄俊;顾子明
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810968318.7
公开号: CN108974078A
代理机构: 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004
代理人: 王灵灵;朱丽岩
分类号: B62B3/02(2006.01)I;B62B5/00(2006.01)I;B21F11/00(2006.01)I;B;B62;B21;B62B;B21F;B62B3;B62B5;B21F11;B62B3/02;B62B5/00;B21F11/00
申请人地址: 100070 北京市丰台区汽车博物馆东路6号院E座
主权项: 1.一种建筑钢筋场地运输装置,包括车厢(1),所述车厢(1)底部安装有滚轮(5),其特征在于:所述车厢(1)的车头一侧外部设置有推板(2),所述推板(2)与车厢(1)之间通过安装杆(3)进行连接;所述车厢(1)上方架设有切割装置(6),所述切割装置(6)横向设置,其机架两侧分别固定有一块固定板(7),所述固定板(7)分别帖设在车厢(1)的左右侧壁外,朝外一侧设有第一套环(11),相应的,所述车厢(1)上,在固定板(7)两旁的外壁面上分别设有第二套环(12),所述第一套环(11)与第二套环(12)内活动连接有插杆(9),实现切割装置(6)与车厢(1)的第一道固定。
所属类别: 发明专利
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