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原文传递一种建筑用玻璃运输装置及其使用方法

专利名称：	一种建筑用玻璃运输装置及其使用方法
摘要：	本发明为一种建筑用玻璃运输装置及其使用方法，包括车架，所述车架上设置有厢体，厢体的顶部设置有可收展的顶盖，厢体底部还设置有车轮，所述车轮通过悬挂系统与所述车架相连接，所述悬挂系统包括平行设置的主悬挂臂和副悬挂臂，主悬挂臂一端与车轮相连接，另一端与所述车架相铰接；副悬挂臂，一端与所述车架相铰接，副悬挂臂与主悬挂臂通过主减震弹簧以及减震器相连接，副悬挂臂与车架之间通过副减震弹簧和支撑件相连接。厢体内部设置有搬运装置，搬运装置包括垂直设置的放置板A和放置板B，放置板A上滑动设置有若干支撑架，放置板B上设置有滑动支撑组件。该装置可依据不同路况调整抗震性，配合抗震的搬运装置，降低玻璃的损坏率。
专利类型：	发明专利
申请人：	山东炎黄工业设计有限公司
发明人：	吕振禾;卢永刚
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
申请号：	CN202010137357.X
公开号：	CN110980299A
代理机构：	北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	牟炳彦
分类号：	B65G49/06;B;B65;B65G;B65G49;B65G49/06
申请人地址：	264006 山东省烟台市经济技术开发区衡山路一号怡景大厦213室
主权项：	1.一种建筑用玻璃运输装置，其特征在于：包括车架，所述车架上设置有厢体，所述厢体的顶部设置有可收展的顶盖，所述厢体底部还设置有车轮，所述车轮通过悬挂系统与所述车架相连接，所述悬挂系统包括主悬挂臂，所述主悬挂臂的一端与车轮相连接，所述主悬挂臂的另一端与所述车架相铰接；所述悬挂系统还包括副悬挂臂，所述副悬挂臂的一端与所述车架相铰接，所述副悬挂臂与所述主悬挂臂平行设置；所述悬挂系统还包括主减震弹簧和减震器，所述副悬挂臂与所述主悬挂臂通过主减震弹簧以及减震器相连接，所述副悬挂臂与所述车架之间设置有副减震弹簧和支撑件；所述副悬挂臂与所述车架之间通过副减震弹簧和支撑件相连接；所述厢体内部设置有搬运装置，所述搬运装置包括放置板A，所述放置板A连接有放置板B，所述放置板A与所述放置板B垂直设置，所述放置板A上滑动设置有若干支撑架，所述放置板B上设置有滑动支撑组件。 2.如权利要求1所述的建筑用玻璃运输装置，其特征在于：所述副悬挂臂包括副悬挂臂A段，所述副悬挂臂A段水平设置，所述副悬挂臂A的一端与所述车架铰接，所述副悬挂臂A的另一端连接有副悬挂臂B段，所述副悬挂臂B段与所述副悬挂臂A成一定角度，所述角度在大于0度，小于等于到90度，所述副悬挂臂B段的另一端连接有副悬挂臂C段，所述副悬挂臂C段与所述副悬挂臂A段平行设置；具体的，所述副悬挂臂A通过副减震弹簧和支撑件与所述车架相连接，所述副悬挂臂C段通过主减震弹簧和减震器与所述主悬挂臂相连接。 3.如权利要求2所述的建筑用玻璃运输装置，其特征在于：所述支撑件包括缸体，所述缸体内设置有活塞，所述缸体的底部设置有油缸，所述缸体底部设置有阀门A和阀门B，所述缸体通过阀门A和阀门B与所述油缸相连通，所述阀门A处还串联有单向阀。 4.如权利要求3所述的建筑用玻璃运输装置，其特征在于：所述滑动支撑组件包括滑动板，所述滑动板滑动设置于所述放置板B上，所述滑动板上固定设置有竖直板，所述竖直板上滑动设置有支撑架。 5.如权利要求4所述的建筑用玻璃运输装置，其特征在于：所述放置板A上设置有T型槽，所述支撑架通过T型槽与所述放置板A滑动连接，T型槽内还滑动设置有限位块，所述限位块用于所述支撑架的限位。 6.如权利要求5所述的建筑用玻璃运输装置，其特征在于：所述放置板B为阶梯状，所述滑动板的上表面与所述放置板B最高处平面相平齐，所述放置板B上还活动设置有定位件A和定位件B，用于所述滑动支撑组件的定位。 7.如权利要求6所述的建筑用玻璃运输装置，其特征在于：所述放置板A与所述放置板B的侧面间隔设置有若干固定钩，所述固定钩上可拆卸连接有挡条。 8.如权利要求2至7中任意一项所述的建筑用玻璃运输装置，其特征在于：所述支撑架包括刚性部，所述刚性部一端侧面设置有T型部，另一端侧面阶梯状向外延伸出支撑面，所述刚性部的上端面上设置有凸台，所述刚性部的下端面设置有凹槽，所述支撑面的上端面设置有柔性部A，所述柔性部A为L型，所述支撑面的下端面设置有柔性部B，所述柔性部B为平面。 9.如权利要求8所述的建筑用玻璃运输装置，其特征在于：所述放置板A和放置板B的下侧均设置有万向轮以及叉车孔。 10.一种基于权利要9所述的建筑用玻璃运输装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：使用时，将所述搬运装置水平或者竖直放置，将放置板A以及竖直板上的支撑架安装到位，依据装载玻璃的尺寸大小，调整滑动板在放置板B上的位置，调整后用定位件A和定位件B对滑动板进行定位，然后将玻璃放入支撑架形成的空间内，然后依次放入支撑架与玻璃，可一次运载多块玻璃，放置最后一块玻璃后，将最上层的支撑架安装到位，然后两侧均使用限位块对支撑架进行定位；将侧边挡条的两端分别与放置板A和放置板B上合适位置的固定钩相连接，对搬运装置侧边的防护；然后将装载完成的搬运装置搬运到车厢中进行固定；在运载过程中根据路面的情况，对支撑件的阀门A以及阀门B进行控制：在普通路面行驶时，所述阀门A和所述阀门B均打开，主减震弹簧和副减震弹簧串联，同时吸震提高运输装置的减震性；在颠簸、起伏较大的路面行驶时，将阀门A打开，阀门B关闭，油缸中的油进入到缸体中，推动活塞上移，车架将向上移动，直到最高位置，抗震同时增加车辆行驶的安全性；在高速行驶时，将阀门A与阀门B均关闭，车架处在最低的位置，防止车辆行驶中发生侧翻。
所属类别：	发明专利