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原文传递燃料电池汽车供气系统

专利名称：	燃料电池汽车供气系统
摘要：	本实用新型公开了一种燃料电池汽车供气系统，包括过滤器Ⅰ、三通阀Ⅰ、压缩机、三通阀Ⅱ、三通阀Ⅲ、过滤器Ⅱ、燃料电池和气罐；三通阀Ⅰ、三通阀Ⅱ和三通阀Ⅲ分别与控制器的输出端连接。本实用新型通过合理设计供气管路及供气方式，采用单台压缩机满足燃料电池供气及刹车系统供气。该供气系统可解决燃料电池汽车针对燃料电池及刹车系统供气需两台压缩机的弊病，可有效简化燃料电池汽车设备数量及复杂程度，降低客车整体质量，增加行驶里程。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州轻工业学院
发明人：	何永宁;王耿华;张常青;李帅;陈允昶;柯奕灵;方安康
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820010851.8
公开号：	CN207657807U
代理机构：	郑州优盾知识产权代理有限公司 41125
代理人：	张真真;谢萍
分类号：	B60T13/36(2006.01)I;B60T17/00(2006.01)I;H01M8/04089(2016.01)I;B;H;B60;H01;B60T;H01M;B60T13;B60T17;H01M8;B60T13/36;B60T17/00;H01M8/04089
申请人地址：	450002 河南省郑州市金水区东风路5号
主权项：	1.一种燃料电池汽车供气系统，其特征在于：包括过滤器Ⅰ（1）、三通阀Ⅰ（2）、压缩机（3）、三通阀Ⅱ（4）、三通阀Ⅲ（5）、过滤器Ⅱ（6）、燃料电池（7）和气罐（8）；所述压缩机（3）包括第一压缩气缸（3‑1）和第二压缩气缸（3‑2）；外部空气经过滤器Ⅰ（1）初步过滤后分为两路，一路直接进入第一压缩气缸（3‑1）内进行压缩并经三通阀Ⅱ（4）与过滤器Ⅱ（6）连接；另一路经三通阀Ⅰ（2）进入第二压缩气缸（3‑2）内进行压缩并通过三通阀Ⅲ（5）分别与过滤器Ⅱ（6）和气罐（8）连通，过滤器Ⅱ（6）与燃料电池（7）连通，气罐（8）给汽车刹车机构供气；且三通阀Ⅰ（2）和三通阀Ⅱ（4）之间通过管道连通；三通阀Ⅰ（2）、三通阀Ⅱ（4）和三通阀Ⅲ（5）分别与控制器的输出端连接。
所属类别：	实用新型