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用于车辆的乘员保护装置和用于车辆的乘员保护方法
| 专利名称： | 用于车辆的乘员保护装置和用于车辆的乘员保护方法 |
| 摘要： | 提供了一种用于车辆的乘员保护装置和用于车辆的乘员保护方法，该乘员保护装置包括：侧碰撞预测装置，其被配置成预测与主车辆的侧面的碰撞并且输出包括关于所预测的碰撞是否是不可避免的碰撞的确定的预测结果；物理量检测装置，其被配置成检测关于与主车辆的侧面的碰撞的物理量并且输出物理量的检测值；气囊装置，其被配置成在气囊装置被操作时膨胀以保护车辆的乘员；以及电子控制单元。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 日本;JP |
| 申请人： | 丰田自动车株式会社 |
| 发明人： | 间濑祐介;萩原久史;藤波贵司 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810062582.4 |
| 公开号： | CN108340864A |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 康建峰;李德山 |
| 分类号： | B60R21/01(2006.01)I;B60R21/0132(2006.01)I;B60R21/0136(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R21;B60R21/01;B60R21/0132;B60R21/0136 |
| 申请人地址： | 日本爱知县丰田市 |
| 主权项： | 1.一种用于车辆的乘员保护装置，所述乘员保护装置的特征在于，包括：侧碰撞预测装置，其被配置成预测与主车辆的侧面的碰撞并且输出包括关于所预测的碰撞是否是不可避免的碰撞的确定的预测结果；物理量检测装置，其被配置成检测关于与所述主车辆的侧面的碰撞的物理量并且输出所述物理量的检测值；气囊装置，其被配置成在所述气囊装置被操作时膨胀以保护所述车辆的乘员；以及电子控制单元，其被配置成：在所述物理量的检测值超过第一阈值的情况下，执行用于操作所述气囊装置的第一控制，以及在从所述侧碰撞预测装置确定所述碰撞是不可避免的碰撞时开始的预定时间内所述物理量的检测值超过第二阈值的情况下，执行用于操作所述气囊装置的第二控制，所述第二阈值是小于所述第一阈值的值。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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