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钢箱—砼组合拱桥全过程分析方法研究
| 论文题名： | 钢箱—砼组合拱桥全过程分析方法研究 |
| 关键词： | 钢箱-砼组合拱桥;结构表征;力学分析;有限元模型 |
| 摘要： | 本文依托重庆交通大学周志祥教授所承担的国家自然科学基金项(51078373)“钢箱—砼组合拱结构性能与分析方法研究”和国家973计划项目中“桥梁结构行为演化理论与安全监测方法研究”，在钢筋混凝土统一本构已有研究成果的基础上，对钢箱—砼组合拱桥开展了全过程力学行为分析。本文主要内容如下: ①在钢筋混凝土统一本构已有研究成果的基础上，探索了统一本构理论在有限元程序ABAQUS中的应用。 ②针对钢箱—砼试验梁，建立了精细化有限元模型和统一本构有限元模型，对比分析了有限元结果与试验结果，讨论了两种建模方法的适用性与优劣性，表明统一本构有限元模型能够反映钢箱—砼组合结构的力学性能。 ③在论证了统一本构理论正确性的基础上，建立了笋溪河大桥的统一本构有限元模型。 ④研究了主拱在温度变化、收缩徐变、正常使用荷载以及超载作用下的力学行为，在此基础上进一步分析了主拱在极限荷载作用下的全过程力学行为。 |
| 作者： | 周远 |
| 专业： | 土木工程;桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 周志祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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