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原文传递一种单侧渐进式双刹片刹车系统

专利名称：	一种单侧渐进式双刹片刹车系统
摘要：	本发明属于刹车技术领域，尤其涉及一种单侧渐进式双刹片刹车系统，它包括刹车机构、第一刹车盘机构、第二刹车盘机构、转轴、车轮固定圆盘、齿轮固定环盘、第一齿轮和第二齿轮，其中刹车机构通过液压壳与汽车液压系统连接；当刹车启动时，第一液压动力柱与第二液压动力柱推动液压动力板带动刹车机构向第一刹车盘与第二刹车盘方向运动，第一刹车片与第一刹车盘首先接触产生摩擦，轻刹车制动开始；第一刹车片继续向前运动从而推动第一刹车盘沿着相同方向沿转轴轴向滑动；第一刹车盘齿条随第一刹车盘运动，并通过相应的第一齿轮和第二齿轮带动第二刹车盘机构向第二刹车片靠近，继而第二刹车盘与第二刹车片接触发生摩擦，重刹车制动开始。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	朱敏
发明人：	舒晓菊;唐伟
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810455311.5
公开号：	CN108622048A
代理机构：	深圳市兰锋知识产权代理事务所(普通合伙) 44419
代理人：	曹明兰
分类号：	B60T1/06(2006.01)I;B60T13/12(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T1;B60T13;B60T1/06;B60T13/12
申请人地址：	438000 湖北省黄冈市黄梅县黄梅镇茨林树村七组1号
主权项：	1.一种单侧渐进式双刹片刹车系统，其特征在于：它包括刹车机构、第一刹车盘机构、回位弹簧、第二刹车盘机构、桶型支撑、第一齿轮、第二齿轮、转轴、车轮固定圆盘和齿轮固定环盘，上述刹车机构包括第一刹车片、第二刹车片、第一刹车片支撑、第二刹车片支撑、第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆、第四伸缩杆、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、第三缓冲弹簧、第四缓冲弹簧、液压动力板、第一液压动力柱、第二液压动力柱、液压壳，其中液压壳上安装有第一液压动力柱和第二液压动力柱，第一液压动力柱位于第二液压动力柱的上侧；液压动力板与第一液压动力柱和第二液压动力柱相连，第三伸缩杆和第四伸缩杆的一端安装在液压动力板上没有与液压动力柱连接的侧面上侧，另一端安装有第二刹车片支撑；第一伸缩杆和第二伸缩杆的一端安装在液压动力板上没有与液压动力柱连接的侧面下侧，另一端安装有第一刹车片支撑；第三缓冲弹簧嵌套在第三伸缩杆上，第三缓冲弹簧一端同液压动力板连接，另一端同第二刹车片支撑连接；第四缓冲弹簧嵌套在第四伸缩杆上，第四缓冲弹簧一端同液压动力板连接，另一端同第二刹车片支撑连接；第一缓冲弹簧嵌套在第一伸缩杆上，第一缓冲弹簧一端同液压动力板连接，另一端同第一刹车片支撑连接；第二缓冲弹簧嵌套在第二伸缩杆上，第二缓冲弹簧一端同液压动力板连接，另一端同第一刹车片支撑连接；第一刹车片安装在第一刹车片支撑上；第二刹车片安装在第二刹车片支撑上；上述转轴一端安装有车轮固定圆盘；车轮固定圆盘上均匀开有多个车轮固定槽；齿轮固定环盘安装在转轴外圆面上；齿轮固定环盘的内圆面上均匀的开有四个第一导键孔；齿轮固定环盘的外圆面上均匀地开有四个切口；转轴的外圆面上周向均匀地安装有四个转轴定位导向键；转轴定位导向键的一端与车轮固定圆盘连接，另一端穿过相应的第一导键孔；四个第一齿轮通过四个第一轴安装在齿轮固定还盘的四个切口中；每一个第一轴上对称地安装有两个第二齿轮，且两个第二齿轮位于第一齿轮两侧，第一齿轮与第二齿轮连接；第二齿轮直径大于第一齿轮直径；第一刹车盘机构安装在转轴上，且与转轴定位导向键和第二齿轮相配合；第二刹车盘机构安装在转轴上，且与转轴定位导向键和第一齿轮相配合；上述第一刹车盘机构包括第一刹车盘、第一刹车盘齿条、回位弹簧、齿条固定环底座，其中第一刹车盘上具有轴孔，轴孔的内圆面上均匀地开有四个第二导键孔；四个第二导键孔与转轴上相应的转轴定位导向键相配合；齿条固定环底座与第一刹车盘同轴且安装在第一刹车盘面上；齿条固定环底座的内圆直径与回位弹簧的外圆直径相等；四个第一刹车盘齿条的安装方式相同且均匀分布；对于第一刹车盘齿条，一端安装在齿条固定环底座上，另一端与相应的第二齿轮相啮合；回位弹簧嵌套在转轴上，回位弹簧一端经过齿条固定环底座的内圆面与第一刹车盘连接，另一端与齿轮固定环盘一侧连接；转轴定位导向键一端穿过相应的第二导键孔；第一刹车盘与第一刹车片相配合；第二刹车盘机构包括桶型支撑、第二刹车盘、第二刹车盘齿条，其中桶型支撑底面上开有轴孔；轴孔内圆面上均匀开有四个第三导键孔；桶型支撑安装在转轴上；转轴定位导向键一端穿过相应的第三导键孔；四个第二刹车盘齿条安装方式相同且均匀分布；对于第二刹车盘齿条，一端安装在桶型支撑底面上且位于桶型支撑中，另一端与相应的第一齿轮相啮合；第二刹车盘安装在桶型支撑上；第二刹车盘与第二刹车片相配合。
所属类别：	发明专利