专利名称: |
一种减震结构及其施工方法 |
摘要: |
本发明涉及一种减震结构及其施工方法。本发明的减震结构包括液压减震组件和减震单元,液压减震组件利用液压进行减震,减震单元以阵列的方式设置在桥墩的上表面,并且多个减震单元之间互相独立且互不影响。液压减震组件上还设置有报警灯,当液压减震组件承受超限载荷或变形时能够发出报警信号,提醒桥梁维护人员,提高了桥梁的安全性。此外,通过多个独立设置的减震单元和液压减震组件的协同作用,进一步提高了整个减震结构的减震性能,解决了现有技术中减震结构不能主动提醒维护人员其减震性能以及减震结构减震效果不好的技术问题,并且本发明的减震结构较为简单,施工方便,可靠性高,经济性好,具有广泛推广的前景。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
王涛 |
发明人: |
王涛 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810324454.2 |
公开号: |
CN108625277A |
代理机构: |
郑州心知专利代理有限公司 41148 |
代理人: |
夏开松;严婷婷 |
分类号: |
E01D19/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D19;E01D19/00 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市金水区政七街20号院1号楼7号 |
主权项: |
1.一种减震结构,包括所述桥墩(1)、所述桥面(2)、所述固定件(9)和设置在所述桥墩(1)与所述桥面(2)之间的减震结构,其特征在于:减震结构包括依次由下至上设置的基座(3)、减震基底(4)、液压减震组件(5)、第二减震连接层(6)、减震单元(7)、第一减震连接层(8),其中所述基座(3)通过所述固定件(9)安装在所述桥墩(1)的上表面,所述基座(3)上面固定设置所述减震基底(4),所述减震基底(4)上面固定安装所述液压减震组件(5),所述液压减震组件(5)上面固定连接所述第二减震连接层(6),所述第二减震连接层(6)上面设置多个所述减震单元(7)并且每个所述减震单元(7)独立设置,每个所述减震单元(7)之间互相不影响,多个所述减震单元(7)上面设置所述第一减震连接层(8),其中所述液压减震组件(5)包括依次由下至上设置的螺母(15)、底座(14)、液压油(13)、活塞头(12)、活塞杆(11)以及垫层(10),所述底座(14)通过所述螺母(15)将所述液压减震组件(5)安装在所述减震基底(4)上,所述垫层(10)固定连接所述活塞杆(11)和所述第二减震连接层(6),所述垫层(10)下方设置动触点(16),所述活塞杆(11)的侧面设置报警灯(18)和静触点(17),所述动触点(16)和所述静触点(17)相接触后能够点亮所述报警灯(18),所述减震单元(7)包括依次由下至上设置的多个弹性件(22)、活动端头(23)、壳体(21)、活动连杆(20)以及垫片(19),其中每个所述弹性件(22)的一端固定连接在所述第二减震连接层(6)的上表面,另一端固定连接所述活动端头(23)的下表面,所述活动端头(23)和所述活动连杆(20)连接,活动连接的上端通过所述垫片(19)连接所述第一减震连接层(8),所述弹性件(22)、所述活动端头(23)和所述活动连杆(20)的一部分均设置在所述壳体(21)内。 |
所属类别: |
发明专利 |