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长大货物车用新型四轴转向架设计
| 论文题名： | 长大货物车用新型四轴转向架设计 |
| 关键词： | 长大货物车;四轴转向架设计;动力学性能;结构特点 |
| 摘要： | 随着我国现代化工业的发展，越来越多的大型货物自重大、体积也大，通用铁路货车无法装运，须用铁路长大货物车运输。长大货物车由于载重大，多采用了四轴转向架。转向架是铁路货车的一个重要部件，它的作用是引导铁路车辆沿着钢轨行驶，承受来自车体和钢轨的载荷，同时通过悬挂装置来缓和动作用力。 论文分析了四种不同时期研制的长大货物车用四轴转向架，重点研究了各型转向架的结构特点、动力学试验结果。分析了四轴转向架设计中动力学性能与其结构的关系，分析了弹簧悬挂形式、弹簧静挠度、旁承形式、减振器等对动力学性能的影响。论文设计了一种新型四轴转向架，在新型四轴转向架设计过程中，采用了两级刚度弹簧、常接触双作用弹性旁承、摩擦式减振器等新型结构；利用有限元对四轴转向架构架进行了结构分析，采用动力学分析软件NUCARS对车辆动力学性能进行了仿真计算，最终设计了具有良好动力学性能的新型四轴转向架。 这种新型四轴转向架设计、试制完成后，通过对样车进行了动力学试验，试验结果表明，装用该新型四轴转向架的车辆具有良好的动力学性能，完全满足现在铁路长大货物车技术要求。 |
| 作者： | 栗明柱 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 颜声远 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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