专利名称: |
一种基于MT带PEPS车型离合开关故障时的紧急启动系统 |
摘要: |
本发明提出一种基于MT带PEPS车型离合开关故障时的紧急启动系统,所述系统包括:离合开关信号采集模块,用于采集离合器的底部开关信号和顶部开关信号;故障判断模块,用于根据采集到的底部开关信号和顶部开关信号判断离合器是否存在故障;电源状态检测模块,用于检测当前的电源状态;启动停止按钮信号检测模块,用于检测启动停止按钮是否被按下,并记录按下和松开按钮的时间间隔t;刹车信号检测模块,用于检测刹车是否被踩下;防盗认证模块,用于检测防盗认证是否通过;继电器控制模块,用于根据检测到的电源状态、启动停止按钮信号、刹车信号和防盗认证信号控制继电器吸合。本发明在离合开关故障时,保障了汽车的安全启动,并且更加方便实用。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人: |
郑利利;欧建平;熊想涛;冯恺;贾丹丽;谢艾达;李媛 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810501511.X |
公开号: |
CN108639064A |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 44202 |
代理人: |
贾允;肖丁 |
分类号: |
B60W50/02(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W50;B60W50/02 |
申请人地址: |
317000 浙江省台州市临海市城东闸头 |
主权项: |
1.一种基于MT带PEPS车型离合开关故障时的紧急启动系统,其特征在于,所述系统包括:离合开关信号采集模块(100),用于采集离合器的底部开关信号和顶部开关信号;故障判断模块(200),用于根据采集到的底部开关信号和顶部开关信号判断离合器是否存在故障;电源状态检测模块(300),用于检测当前的电源状态;启动停止按钮信号检测模块(400),用于检测启动停止按钮是否被按下,并记录按下和松开按钮的时间间隔t;刹车信号检测模块(500),用于检测刹车是否被踩下的信号;防盗认证模块(600),用于检测防盗认证是否通过的信号;继电器控制模块(700),用于根据检测到的电源状态、启动停止按钮信号、刹车信号和防盗认证信号控制继电器吸合,进而启动车辆。 |
所属类别: |
发明专利 |