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VERKEHRSSICHERHEIT IN NEUBAUGEBIETEN (GROSSIEDLUNGEN) IN DEN NEUEN BUNDESLAENDERN

项目名称：	VERKEHRSSICHERHEIT IN NEUBAUGEBIETEN (GROSSIEDLUNGEN) IN DEN NEUEN BUNDESLAENDERN
摘要：	Es sollte die spezielle Problematik der Verkehrssicherheit in den grossen Neubaugebieten (Grosswohnsiedlungen) der neuen Bundeslaender behandelt werden. Es sollte untersucht werden, inwieweit die Konzeption und Gestaltung der Erschliessungsnetze dieser Gebiete einen Einfluss auf das Verhalten der Verkehrsteilnehmer und auf das Unfallgeschehen hat. In der Untersuchung wurde zunaechst das Verkehrsgeschehen in ausgewaehlten Grosswohnsiedlungen anhand von Erhebungen zum Verkehrsaufkommen, zu den gefahrenen Geschwindigkeiten und zum ruhenden Verkehr beschrieben. Ueber die Erfassung und Analyse des Unfallgeschehens in den ausgewaehlten Gebieten durch Auswertung der entsprechenden Unfallstatistiken und eigene Untersuchungen zur Konflikthaftigkeit des Verkehrsablaufes wurden Aussagen zur Verkehrssicherheit in Grosswohnsiedlungen gemacht. Zum Vergleich wurden in einigen ausgewaehlten Grosswohnsiedlungen in den alten Bundeslaendern entsprechende Untersuchungen und Erhebungen durchgefuehrt. Die Untersuchungen ergaben vor allem in den Anliegerstrassen der Wohngebiete ein grundsaetzlich zu hohes Geschwindigkeitsniveau. Im Gegensatz dazu war fuer die Sammelstrassen keine generelle Tendenz zu ueberhoehten Geschwindigkeiten zu erkennen. Allerdings ereignen sich dort fast 80 Prozent aller Unfaelle mit Personenschaden, wobei als Hauptunfalltypen hier "Einbiegen/Kreuzen"-Unfaelle und "Ueberschreiten"-Unfaelle ausgemacht wurden. Unfaelle "durch ruhenden Verkehr" wurden dagegen hauptsaechlich in Anliegerstrassen der ostdeutschen Wohngebiete registriert, was mit der speziellen Parkraumproblematik in den Wohngebieten der neuen Bundeslaender zusammenhaengt. Dies wird ebenfalls untersucht. Ein direkt ableitbarer Zusammenhang zwischen bestimmten Kriterien der Netzgestaltung und Problemen der Verkehrssicherheit war im Rahmen dieser Untersuchung insgesamt aber nicht zu ermitteln. Auf der Grundlage dieser Erkenntnisse wurden Empfehlungen fuer kurz- und mittelfristige Massnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit sowohl baulicher als auch verkehrsregelnder Art abgeleitet und soweit moeglich in ihrer Wirkung abgeschaetzt.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
项目负责人：	ALTMANN, T
执行机构：	UNIVERSITAET GESAMTHOCHSCHULE KASSEL, FACHGEBIET VERKEHRSSYSTEME UND VERKEHRSPLANUNG (UNIVERSITY OF KASSEL, DEPARTMENT OF TRAFFIC SYSTEMS AND TRAFFIC PLANNING)
开始时间：	19940901
实际结束时间：	19970600
主题领域：	Safety and Human Factors；I80: Accident Studies；I82: Accidents and Transport Infrastructure；I85: Safety Devices used in Transport Infrastructure