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一种用于动车组的轻量化塞拉门系统
| 专利名称： | 一种用于动车组的轻量化塞拉门系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于动车组的轻量化塞拉门系统，包括侧立集成机构、密封门框、承载驱动机构、安装架、门扇、内部紧急解锁机构、外部紧急解锁装置和踏板，述密封门框通过螺栓安装在车体门安装区域上，用于门扇在关闭并锁紧时，与门扇实现密封，侧立集成机构位于密封门框的一侧边，并通过螺栓安装在车体门安装区域的侧边，安装架位于密封门框的上方，并通过螺栓安装在车体门安装区域的上边沿，承载驱动机构安装在安装架上，门扇通过螺栓与承载驱动机构相连接，承载驱动机构用于驱动门扇关闭或者开启。本实用新型结构紧凑，重量做到轻量化，适用于高速的动车组，高能源利用效率，降低动力消耗，达到节能目的，具有良好的应用前景。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京康尼机电股份有限公司 |
| 发明人： | 郭丽娜;何秀全;俎文凯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820304833.0 |
| 公开号： | CN208233049U |
| 代理机构： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 |
| 代理人： | 董建林;闫方圆 |
| 分类号： | B61D19/00(2006.01)I;B61D19/02(2006.01)I;E05B77/00(2014.01)I;E05B81/10(2014.01)I;E05B83/40(2014.01)I;B;E;B61;E05;B61D;E05B;B61D19;E05B77;E05B81;E05B83;B61D19/00;B61D19/02;E05B77/00;E05B81/10;E05B83/40 |
| 申请人地址： | 210013 江苏省南京市经济技术开发区恒达路19号 |
| 主权项： | 1.一种用于动车组的轻量化塞拉门系统，其特征在于：包括侧立集成机构(1)、密封门框(2)、承载驱动机构(3)、安装架(4)、门扇(5)、内部紧急解锁机构(6)、外部紧急解锁机构(7)和踏板(8)，所述密封门框(2)通过螺栓安装在车体门安装区域上，用于门扇(5)在关闭并锁紧时，与门扇(5)实现密封，所述侧立集成机构(1)位于密封门框(2)的一侧边，并通过螺栓安装在车体门安装区域的侧边，所述安装架(4)位于密封门框(2)的上方，并通过螺栓安装在车体门安装区域的上边沿，所述承载驱动机构(3)安装在安装架(4)上，所述门扇(5)通过螺栓与承载驱动机构(3)相连接，所述承载驱动机构(3)用于驱动门扇(5)关闭或者开启，所述侧立集成机构(1)上设置有辅助锁(19)、主锁(21)和摆臂组件(25)所述摆臂组件(25)，用于在门扇(5)的关闭或者开启运动中提供下部导向作用，所述辅助锁(19)、主锁(21)在承载驱动机构(3)的控制下为门扇(5)实现锁闭功能；所述踏板(8)通过螺栓安装在车体门安装区域的下边沿，用来补偿密封门框(2)与站台之间的间隙；所述内部紧急解锁机构(6)、外部紧急解锁机构(7)通过螺栓安装在车体上，且分别位于密封门框(2)另一侧边的内、外侧，所述内部紧急解锁机构(6)、外部紧急解锁机构(7)与主锁(21)相连接，当遇到紧急情况时，可拉动内部紧急解锁机构(6)、外部紧急解锁机构(7)，解开主锁(21)，实现手动关闭或者开启门扇(5)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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