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原文传递列车乘客上下车系统

专利名称：	列车乘客上下车系统
摘要：	本实用新型提供了列车乘客上下车系统，属于铁路运输装备技术领域。它解决了现有的列车系统难以兼顾列车车厢更替时间以及占用空间的问题。本列车乘客上下车系统，包括车筐以及用于装载乘客的车厢，所述车筐内具有能容纳所述车厢的空腔，列车乘客上下车系统还包括平推机构以及连接有连接部的升降机构，所述车筐的一侧具有侧部口，所述平推机构能带动所述车厢自所述侧部口通过，所述车筐的顶部具有顶部口，所述车厢上具有用于供所述连接部连接或抓取的抓取部，所述升降机构能驱动所述连接部上下移动并带动所述车厢通过所述顶部口。本列车乘客上下车系统能在减少占用空间的同时缩短列车上车厢的更替时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杨宗林
发明人：	杨宗林
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820690172.X
公开号：	CN208233066U
代理机构：	台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107
代理人：	张智平
分类号：	B61K1/00(2006.01)I;B;B61;B61K;B61K1;B61K1/00
申请人地址：	317600 浙江省台州市玉环市玉城街道珠城东路81弄8号301室
主权项：	1.列车乘客上下车系统，包括车筐(1)以及用于装载乘客的车厢(2)，所述车筐(1)内具有能容纳所述车厢(2)的空腔(11)，其特征在于，列车乘客上下车系统还包括平推机构(8)以及连接有连接部(100)的升降机构(9)，所述车筐(1)的一侧具有侧部口(12)，所述平推机构(8)能带动所述车厢(2)自所述侧部口(12)通过，所述车筐(1)的顶部具有顶部口(13)，所述车厢(2)上具有用于供所述连接部(100)连接或抓取的抓取部(21)，所述升降机构(9)能驱动所述连接部(100)上下移动并带动所述车厢(2)通过所述顶部口(13)。
所属类别：	实用新型