专利名称: |
客运列车到站不停车乘客可以上下车的方法 |
摘要: |
客运列车到站不停车乘客上下车的方法,包含主列车、主列车上下车厢、主轨道、辅列车、辅轨道、站台。主列车运行在主轨道上,辅列车运行在辅轨道上,主轨道与辅轨道平行。乘客提前进入辅列车,等主列车接近车站时,辅列车开始启动,并加速到主列车的速度。这时辅列车相对于主列车保持静止,辅列车随时与主列车协调,使主列车上下车厢前后门与辅列车前后门对齐,辅列车伸出连接通道、连接通道与主列车上下车厢前后门对接,对接完成后打开所有车门,乘客可以按顺序上下车。所有乘客完成上下车后,所有车门关闭,然后辅列车伸出的连接通道撤回。主列车沿主轨道继续向前行驶,辅列车沿辅轨道返回站台,下车乘客在站台下车。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
马卫华 |
发明人: |
马卫华;侯光奎;马寅初 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-09-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201610823683.X |
公开号: |
CN106274912A |
分类号: |
B61B1/00(2006.01)I |
申请人地址: |
061000 河北省沧州市新华区解放路南大街清真北大寺1#-3-201 |
主权项: |
一种客运列车到站不停车乘客上下车的方法,包含主列车、上下车厢、主轨道、辅列车、辅轨道、站台,其特征在于:主列车运行在主轨道上,辅列车运行在辅轨道上,主轨道与辅轨道平行;辅列车静止在站台旁,乘客提前进入辅列车,辅列车与主列车随时通信;等主列车接近车站时,辅列车开始启动,并加速到主列车的速度;辅列车随时与主列车协调,辅列车相对于主列车保持静止,使主列车上下车厢前门与辅列车前门对齐,主列车上下车厢后门与辅列车后门对齐,这时辅列车伸出前连接通道、后连接通道分别与主列车的上下车厢前门、上下车厢后门对接,对接完成后打开上下车厢前门、上下车厢后门与辅列车前门、辅列车后门,乘客可以从主列车的上下车厢前门上车,从主列车的上下车厢后门下车;乘客完成上下车后,主列车车门与辅列车车门关闭,然后辅列车伸出的连接通道撤回;主列车沿主轨道继续向前行驶,辅列车沿辅轨道返回站台,下车乘客在站台下车。 |
所属类别: |
发明专利 |