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原文传递 一种车辆增程器控制方法、系统及车辆
专利名称: 一种车辆增程器控制方法、系统及车辆
摘要: 本发明提供了一种车辆增程器控制方法、系统及车辆,涉及车辆技术领域。本发明的车辆增程器控制方法,包括如下步骤:获取发动机转速ω;计算在该发动机转速ω下发动机对应的需求扭矩T;将需求扭矩T与在发动机转速ω下的高效发电功率区间[P1,P2]对应的发动机扭矩区间[T1,T2]进行对比,选取一扭矩值;控制增程器在扭矩值对应的功率点进行工作。本发明控制增程器在最优点的扭矩进行工作改善了驾驶感受,又保证增程器和动力电池得到最佳的匹配,获得最优的整车系统效率。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 浙江吉利新能源商用车有限公司;吉利四川商用车有限公司;南充吉利商用车研究院有限公司
发明人: 李琳;刘德春;尤霖;林元则;韦健林;胡红星
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810790270.5
公开号: CN108995642A
代理机构: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391
代理人: 薛峰;康正德
分类号: B60W20/10(2016.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60L11/12(2006.01)I;B;B60;B60W;B60L;B60W20;B60W10;B60L11;B60W20/10;B60W10/06;B60L11/12
申请人地址: 310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号1号楼612室
主权项: 1.一种车辆增程器控制方法,其特征在于,包括如下步骤:获取发动机转速ω;计算在所述发动机转速ω下发动机对应的需求扭矩T;将所述需求扭矩T与在所述发动机转速ω下的高效发电功率区间[P1,P2]对应的发动机扭矩区间[T1,T2]进行对比,选取一扭矩值;控制增程器在所述扭矩值对应的功率点进行工作。
所属类别: 发明专利
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