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带双减速机构的儿童三轮车骑行系统
| 专利名称： | 带双减速机构的儿童三轮车骑行系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种带双减速机构的儿童三轮车骑行系统，包含一车架和一对后轮，所述的车架上设有一前驱轮和一快速指拨，所述的前驱轮包含：一对相对设置的盖体；一对盖体螺杆；一对动力齿盘；一驱动组件，所述的驱动组件设置在所述的动力齿盘之间，所述的驱动组件包含一对驱动轴管、一驱动卡块、一驱动卡柱、一驱动螺杆、一牵引轴杆、一对限位卡簧和一压力弹簧；一调节拉线，调节拉线的一端与牵引轴杆相连接，调节拉线的另一端与快速指拨相连接；一对踏板组件；其中，所述的带双减速机构的儿童三轮车骑行系统处于一一级减速模式、一空转模式、一二级减速模式和一全速模式之间。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 刘战军 |
| 发明人： | 不公告发明人 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810670957.5 |
| 公开号： | CN108639235A |
| 分类号： | B62M25/04(2006.01)I;B62M11/06(2006.01)I;B;B62;B62M;B62M25;B62M11;B62M25/04;B62M11/06 |
| 申请人地址： | 430015 湖北省武汉市江汉区台北一路20号 |
| 主权项： | 1.一种带双减速机构的儿童三轮车骑行系统，包含一车架(18A)和一对后轮，其特征在于，所述的车架(18A)上设有一前驱轮(1)和一快速指拨(19A)，其中，所述的前驱轮(1)包含：一对相对设置的盖体(2)；一对盖体螺杆(3)；一对动力齿盘(7)，所述的动力齿盘(7)分别可转动地设置在所述的盖体(2)内；一驱动组件(9S)，所述的驱动组件(9S)设置在所述的动力齿盘(7)之间，所述的驱动组件(9S)包含一对驱动轴管(10，10A)、一驱动卡块(11)、一驱动卡柱(12)、一驱动螺杆(15，15A)、一牵引轴杆(17A)、一对限位卡簧(13)和一压力弹簧(14)；一调节拉线(8，8A)，所述的调节拉线(8，8A)的一端与所述的牵引轴杆(17A)相连接，所述的调节拉线(8，8A)的另一端与所述的快速指拨(19A)相连接；一对踏板组件(4)，所述的踏板组件(4)分别位于所述的驱动轴管(10，10A)的两端；其中，所述的带双减速机构的儿童三轮车骑行系统处于一一级减速模式、一空转模式、一二级减速模式和一全速模式之间，当所述的带双减速机构的儿童三轮车骑行系统处于一级减速模式时，所述的驱动卡块(11)驱动所述的其中一动力齿盘(7)，当所述的带双减速机构的儿童三轮车骑行系统处于空转模式时，所述的驱动卡块(11)脱离所述的动力齿盘(7)，当所述的带双减速机构的儿童三轮车骑行系统处于二级减速模式时，所述的驱动卡块(11)驱动所述的另一动力齿盘(7)，当所述的带双减速机构的儿童三轮车骑行系统处于全速模式时，所述的盖体螺杆(3)锁定所述的驱动轴管(10，10A)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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