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浅埋暗挖地铁隧道施工安全性和风险分析研究
| 论文题名： | 浅埋暗挖地铁隧道施工安全性和风险分析研究 |
| 关键词： | 地铁工程;隧道施工;浅埋暗挖;风险控制;安全性 |
| 摘要： | 随着城市轨道交通的大力发展，地铁建设的规模也日趋扩大。在城区修建地铁隧道，因为受地质条件以及周边环境等诸多因素的影响，使地铁隧道施工的难度加大，而影响其施工安全性的风险因素也相对更加错综复杂。在修建地铁隧道时，与其他施工方法相比，浅埋暗挖法因地层适应性和造价相对较低的优点，在我国地铁建设中广泛采用。但是因为浅埋暗挖法施工的特点，使得施工过程中极易发生坍塌、火灾、水灾等安全事故，对地铁隧道施工的安全性造成极大影响。因此，研究浅埋暗挖地铁隧道施工安全性与风险分析对保证经济发展、维护人民生命财产安全具有重要的理论意义和工程现实意义。 本文首先对浅埋及近接条件、不同支护措施及施工工法等条件下影响浅埋暗挖地铁隧道施工安全性的风险因素进行辨识；然后采用层次分析法(AHP)及模糊综合评判法对浅埋暗挖地铁隧道施工风险进行综合评价，建立风险评价体系，并利用浅埋暗挖地铁隧道工程实例进行验证，证明该风险评价体系的合理性及实用性；最后再提出浅埋暗挖地铁隧道施工风险控制指标，采用三级控制标准，即预警值、报警值及极限值，并针对风险评价体系中的各级评价指标和地铁隧道施工过程中极易发生的典型安全事故，提出相应的风险控制措施及防治对策。研究表明，影响浅埋暗挖地铁隧道施工安全性的风险因素存在于各种施工条件中，应根据预防为主、防治结合、因地制宜和综合治理的风险控制原则，对具体工程中的风险因素有针对性的提出相应的控制措施及防治对策。通过对浅埋暗挖地铁隧道施工安全性与风险分析研究，希望能减少施工过程中风险的发生机率，从而达到减少损失、降低成本、提高收益的目的，也希望能够为类似的浅埋暗挖地铁隧道施工风险评价及控制研究提供借鉴及参考。 |
| 作者： | 蒋博林 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 梁波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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