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原文传递基于云计算蓄能式道路电动车无线充电系统

专利名称：	基于云计算蓄能式道路电动车无线充电系统
摘要：	一种基于云计算蓄能式道路电动车无线充电系统，包括蓄电式智能充电基站和云计算中央控制管理中心：蓄电式智能充电基站由若干智能充电模组组网而成，智能充电模组包括光电转换单元、并网转换单元、无线充电单元和智能电源管理器；智能电源管理器包括智能电源管理电路和蓄能电池；光电转换单元包括太阳能电池组和MPPT管理器，太阳能电池组连接智能电源管理器；并网转换单元包括交流整流充电电路和并网逆变电路，智能电源管理电路连接公共电网；云计算中央控制管理中心与智能电源管理电路沟通。本实用新型通过对光伏充电与并网充电的智能控制，可合理调节公路沿途组网的系统实现分段智能充电，以减少对公共电网用电峰负荷时段接入的影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市顺德区李胜开新技术管理有限公司
发明人：	李伟光
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820406247.7
公开号：	CN207968038U
代理机构：	佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264
代理人：	唐强熙;黄家权
分类号：	H02J7/02(2016.01)I;H02J7/35(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02J3/38(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;H;B;H02;B60;H02J;B60L;H02J7;H02J3;B60L11;H02J7/02;H02J7/35;H02J7/00;H02J3/38;B60L11/18
申请人地址：	528300 广东省佛山市顺德区勒流街道工业四路32号之一
主权项：	1.一种基于云计算蓄能式道路电动车无线充电系统，其特征在于：包括蓄电式智能充电基站(A)，用于管理太阳能板/公共电网的应用和/或存储；所述蓄电式智能充电基站(A)由若干智能充电模组(A1)组网而成，该智能充电模组(A1)包括光电转换单元(A11)、并网转换单元(A12)、无线充电单元(A13)和智能电源管理器(A14)；所述智能电源管理器(A14)包括相互连接的智能电源管理电路(8)和蓄能电池(5)；所述光电转换单元(A11)包括由若干太阳能板(6.1)组成的太阳能电池组(6)、及MPPT管理器(7)，其中，太阳能板(6.1)设置于道路一侧或两侧闲置的空间内，太阳能电池组(6)整体通过MPPT管理器(7)连接智能电源管理器(A14)，以为蓄能电池(5)蓄电；所述并网转换单元(A12)包括交流整流充电电路(4)和并网逆变电路(2)，智能电源管理电路(8)分别通过交流整流充电电路(4)和并网逆变电路(2)连接公共电网(1)，以为蓄能电池(5)蓄电或将太阳能电池组(6)产生的电能送回至公共电网(1)并网发电；所述无线充电单元(A13)包括由若干路面电感线圈(12.1)组成的电感线圈组(12)、及电感控制电路(3)，其中，路面电感线圈(12.1)填埋于路面上，以为经过路面电感线圈(12.1)上方的电动车(B)进行无线充电，电感线圈组(12)通过电感控制电路(3)连接智能电源管理器(A14)，以从蓄能电池(5)获得电能；云计算中央控制管理中心(11)，用于分别智能管理控制各蓄电式智能充电基站(A)进入光能蓄电状态或电网蓄电状态或充电状态；所述云计算中央控制管理中心(11)与智能电源管理电路(8)沟通互联；阳光不充足的情况下，云计算中央控制管理中心(11)智能判断蓄能电池(5)的电能释放剩余时间并合理调节道路沿途的公共电网(1)，进而控制蓄电式智能充电基站(A)进入电网蓄电状态，实现分段智能充电，以减少对公共电网(1)用电高峰时段接入的影响。
所属类别：	实用新型