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原文传递免充电动力蓄能电动车

专利名称：	免充电动力蓄能电动车
摘要：	本发明公开了免充电动力蓄能电动车，它涉及电动车技术领域。高效无铁芯盘式发电机、智能电量识别及交替充放电控制电路均与交替充放电执行电路及发电机恒流电路连接，第一蓄电池组及第二蓄电池组均通过交替充放电执行电路及发电机恒流电路连接至高效无铁芯盘式发电机，驱动电机伺服控制系统分别与智能电量识别及交替充放电控制电路、充放电继电转换开关、雷达感应防撞及智能刹车指令系统分别与后轮刹车执行部件、前轮刹车执行部件连接。利用车辆自的动力能与惯力能转换成电力能并在一定时间内独立储备与独立供电，通过智能电量监控与转换有效避免充放电及化学反应可逆，实现车辆所需动力的自给自足，方便车辆用户，减少排放，环保节能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	穆棱市精超电子科技有限公司
发明人：	齐精超;高健;徐玲
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201710880099.2
公开号：	CN107627865A
分类号：	B60L11/12(2006.01)I;B60T7/22(2006.01)I;H02K53/00(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60L;B60T;H02K;B60L11;B60T7;H02K53;B60L11/12;B60T7/22;H02K53/00
申请人地址：	157500 黑龙江省牡丹江市穆棱市马桥河镇（原镇政府）
主权项：	免充电动力蓄能电动车，其特征在于：它包含高效无铁芯盘式发电机(A)、智能电量识别及交替充放电控制电路(B)、交替充放电执行电路及发电机恒流电路(C)、充放电继电转换开关(D)、驱动电机伺服控制系统(E)、雷达感应防撞及智能刹车指令系统(F)、后轮刹车执行部件(H1)、前轮刹车执行部件(H2)、后轮驱动电机(G)、第一蓄电池组(M1)、第二蓄电池组(M2)，高效无铁芯盘式发电机(A)、智能电量识别及交替充放电控制电路(B)均与交替充放电执行电路及发电机恒流电路(C)连接，第一蓄电池组(M1)及第二蓄电池组(M2)均通过交替充放电执行电路及发电机恒流电路(C)连接至高效无铁芯盘式发电机(A)、充放电继电转换开关(D)、驱动电机伺服控制系统(E)、雷达感应防撞及智能刹车指令系统(F)、后轮刹车执行部件(H1)、前轮刹车执行部件(H2)、后轮驱动电机(G)，且交替充放电执行电路及发电机恒流电路(C)与充放电继电转换开关(D)相连，驱动电机伺服控制系统(E)分别与智能电量识别及交替充放电控制电路(B)、充放电继电转换开关(D)、雷达感应防撞及智能刹车指令系统(F)、后轮驱动电机(G)相连，雷达感应防撞及智能刹车指令系统(F)分别与后轮刹车执行部件(H1)、前轮刹车执行部件(H2)连接。
所属类别：	发明专利