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原文传递一种改进的转向器壳体支架结构

专利名称：	一种改进的转向器壳体支架结构
摘要：	本实用新型涉及汽车转向系统技术领域，具体的讲是一种改进的转向器壳体支架结构，转向器壳体本体的一端开设有头端安装孔、上安装孔和侧安装孔，头端安装孔与转向器壳体本体轴向方向一致，上安装孔位于转向器壳体本体上方，侧安装孔位于转向器壳体本体一侧且与上安装孔、头端安装孔均呈90°角，侧安装孔与头端安装孔之间设有螺栓安装孔，螺栓安装孔的侧面采用楔形固定块与转向器壳体本体相固定，楔形固定块的两个斜坡侧面分别设有滑块拔模孔，本实用新型保证了支架各部分的材料厚度都能达到铸造的工艺要求，减少了支架周边应力集中的产生，实现了壳体的轻量化，在支架内部也产生了一个纵向的加强筋，对整个支架起到了很强的支撑作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	博世华域转向系统有限公司
发明人：	刘伟;冯章杰
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820379186.X
公开号：	CN208233154U
代理机构：	北京连城创新知识产权代理有限公司 11254
代理人：	王雯婷;方燕娜
分类号：	B62D3/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D3;B62D3/00
申请人地址：	201821 上海市嘉定区永盛路2001号
主权项：	1.一种改进的转向器壳体支架结构，包括转向器壳体本体，其特征在于：转向器壳体本体（1）的一端开设有头端安装孔（2）、上安装孔（3）和侧安装孔（4），头端安装孔（2）与转向器壳体本体（1）轴向方向一致，上安装孔（3）位于转向器壳体本体（1）上方，侧安装孔（4）位于转向器壳体本体（1）一侧且与上安装孔（3）、头端安装孔（2）均呈90°角，侧安装孔（4）与头端安装孔（2）之间设有螺栓安装孔（5），螺栓安装孔（5）的侧面采用楔形固定块（6）与转向器壳体本体（1）相固定，楔形固定块（6）的两个斜坡侧面分别设有滑块拔模孔（7）。
所属类别：	实用新型