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原文传递一种B柱下部连接结构

专利名称：	一种B柱下部连接结构
摘要：	本实用新型公开一种B柱下部连接结构包括两个大梁、一个后背板下横梁和两个B柱下内板，后背板下横梁左右两端后侧分别通过后背板下支撑板与对应的大梁中上部垂直固定连接，两个B柱下内板内侧分别垂直固定在后背板下横梁左右两端外侧和对应的大梁外左右两侧，后背板下横梁后方平行设有车架后横梁，车架后横梁左右两端分别与对应的大梁内侧垂直固定连接，后背板下横梁前方设有座椅框焊合件，座椅框焊合件左右两端分别与对应的后背板下横梁左右两端前侧固定。本实用新型一种B柱下部连接结构后背板下支撑板代替传统的两个支撑板支撑大梁与后背板下横板的固定结构，加强后背板下横梁左右两端与大梁连接强度，有效减少因制造误差引起的装配不当。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	李朋飞;钟新才;韦利宁;栾成程;曾胜兵
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820456416.8
公开号：	CN208233164U
代理机构：	北京中北知识产权代理有限公司 11253
代理人：	焦烨鋆
分类号：	B62D21/02(2006.01)I;B62D21/11(2006.01)I;B62D25/04(2006.01)I;B62D27/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D25;B62D27;B62D21/02;B62D21/11;B62D25/04;B62D27/02
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司
主权项：	1.一种B柱下部连接结构，其特征在于：包括两个大梁(1)、一个后背板下横梁(2)和两个B柱下内板(3)，所述后背板下横梁(2)左右两端后侧分别通过后背板下支撑板(4)与对应的所述大梁(1)中上部垂直固定连接，两个所述B柱下内板(3)内侧分别垂直固定在所述后背板下横梁(2)左右两端外侧和对应的所述大梁(1)外左右两侧，所述后背板下横梁(2)后方平行设有车架后横梁(18)，所述车架后横梁(18)左右两端分别与对应的大梁(1)内侧垂直固定连接，所述后背板下横梁(2)前方设有座椅框焊合件(15)，所述座椅框焊合件(15)截面呈U形形状，所述座椅框焊合件(15)左右两端分别与对应的所述后背板下横梁(2)左右两端前侧固定。
所属类别：	实用新型