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原文传递浅埋隧道抗震特性能量法研究

论文题名：	浅埋隧道抗震特性能量法研究
关键词：	浅埋隧道;地震荷载;隧道设计;围岩加固;抗震特性能量法
摘要：	近年来，随着我国交通事业的快速发展，隧道以其快捷直达、安全稳定、不占用地面空间的优越性，在交通运输中占据了重要的地位。我国地处欧亚地震带和环太平洋地震带之间，地震活动频繁，是世界上最大的大陆浅源强震活动区。隧道震害调查表明，浅埋隧道震害最为严重，浅埋隧道的抗震研究成为地下工程抗震中重要课题之一。　　本研究主要包括以下几个方面：⑴介绍国内外有代表性的隧道工程震害实例、地下抗震的研究动向及震害研究主要方法，进行震害特点的总结，同时讨论现有地震响应计算方法中的问题。⑵在有限单元法数值求解的理论基础上，对结构变形能计算进行理论推导；根据结构变形能的计算理论，编制计算地震荷载作用下隧道衬砌结构变形能的程序，实现衬砌结构变形能的时程分析。⑶基于能量原理，本文提出以隧道结构变形能的方法研究隧道的抗震特性。⑷采用隧道结构变形能对进行隧道抗震性能的研究，采用该方法计算分析了围岩条件、设置减震层以及加固围岩三种因素的对浅埋隧道抗震性能的影响。⑸在实例计算的基础上，说明以隧道结构的变形能进行隧道抗震特性分析的合理性及优越性。最后，对全文的研究工作进行总结，并讨论今后进一步的研究工作。
作者：	胡文亮
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	高峰
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文