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富宁港工程陆域高填方施工质量控制与检测技术研究
| 论文题名： | 富宁港工程陆域高填方施工质量控制与检测技术研究 |
| 关键词： | 港口陆域高填方;压实度;波动测试技术;瞬态瑞利波;剪切波;施工质量控制 |
| 摘要： | 近年来，随着西南地区水运事业的快速发展，在山区、丘陵地区的港口建设中不可避免的出现了大量的高填方基础，其压实质量直接影响填方基础的质量和使用寿命。目前，对港口陆域高填方基础压实度检测的传统方法有灌砂法、核子测定法、环刀法等，这些方法仅适用于填筑集料粒径小，厚度较薄的填筑基础。因而如何有效的评价港口陆域高填方基础的压实质量已经成为亟待解决的问题。 本文通过理论分析和模型试验研究了土石复合介质的工程特性和波动传播特性，通过实验归纳总结出了港口陆域高填方土石混填介质压实度与横波波速之间的经验公式，并在此基础上通过现场检测验证了土石复合介质填方基础压实度的波动检测技术的可靠性，通过实际工程将该技术加以应用，结果表明本文提出的波动检测技术经验公式是可行和可靠的。本文的主要研究工作如下： 1.通过收集国内外的参考文献，总结了该技术目前的发展现状，并提出了土石混填介质压实度施工的控制技术。 2.为了建立剪切波波速与压实度之间的相关模型，利用从云南富宁港口现场带来的土样，制作了一批干密度不相同的试件，并分别测得与各个试件相对应的剪切波速；然后采用四种常用的曲线模型对他们之间的关系进行了拟合分析，并建立了它们之间的数学模型。 3.在以上所做工作的基础上，结合已有的工程经验和土石复合填方介质压实度的波动法评定方法，然后用波动法检测技术对富宁港陆域高填方土石复合介质填方基础进行了现场检测，同时对其压实质量进行了评定，结果表明本文提出的土石复合介质填方基础波动检测技术，在土石复合介质填方基础整体压实质量的检测和控制方面具有明显的优越性。 4.通过模型试验来研究土石复合介质的波动传播特性和土石复合介质填方基础压实度的波动测试方法，通过在富宁港陆域填方现场验证，表明压实度的波速经验公式是可行的。 |
| 作者： | 姚峰 |
| 专业： | 港口、海岸及近海工程 |
| 导师： | 赵明阶 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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