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原文传递一种一体式轮毂

专利名称：	一种一体式轮毂
摘要：	本发明公开一种一体式轮毂，包括有一体式结构的轮毂主体，轮毂主体包括有轮辋、轮辐罩板、刹车座，轮辐罩板位于轮辋的左侧且封闭轮辋内圈的左侧，轮辐罩板上设有多根第一加强肋，刹车座包括有座底、环形座壁，座底的中心上设有转轴孔，座底的右侧还设有多个第一安装孔，轮辋的右侧设有环形安装座。与现有技术相比，本发明可以防止灰尘或者污水泥沙进入转轴座，避免了转轴座内的轴承、转轴受到污染，影响轮毂使用的情况，从而提高轮毂的使用寿命，减少轮毂的维护次数，减少用户的使用成本；其次，免去了人工安装轮辋和轮辐罩板的安装工序，而且没有了焊接位，使得整体的强度和刚度更高，安全性能更加好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东万丰摩轮有限公司
发明人：	刘狄明;贺桂春
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810287781.5
公开号：	CN108482011A
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205
代理人：	廖华均
分类号：	B60B27/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B27;B60B27/00
申请人地址：	529000 广东省江门市蓬江区棠下镇金桐二路12号2橦
主权项：	1.一种一体式轮毂，其特征在于：包括有一体式结构的轮毂主体(1)，所述轮毂主体(1)包括有轮辋(11)、设置在所述轮辋(11)内圈上的轮辐罩板(12)、设置在所述轮辐罩板(12)中心处的刹车座(13)，所述轮辐罩板(12)位于所述轮辋(11)的左侧且封闭所述轮辋(11)内圈的左侧，所述轮辐罩板(12)的左侧面上设有多根第一加强肋(121)，所述刹车座(13)包括有连接所述轮辐罩板(12)的座底(131)、设置在所述座底(131)左侧的环形座壁(132)，所述座底(131)的中心上设有转轴孔(133)，所述座底(131)的右侧还设有多个围绕着所述座底(131)中心轴均匀分布的第一安装孔(134)，所述轮辋(11)的内圈右侧设有环形安装座(14)，所述环形安装座(14)上设有多个围绕着所述轮辋(11)中心轴均匀分布的第二安装孔(141)。
所属类别：	发明专利