详情

原文传递悬挂式空轨轨道梁专用减振器

专利名称：	悬挂式空轨轨道梁专用减振器
摘要：	悬挂式空轨轨道梁专用减振器，以有效增强轨道结构的横向刚度、抗扭刚度，提高抵抗驰振的性能和抑制各种原因引起的结构振动，保证行车舒适性及行车安全。它包括纵向间隔设置于左侧轨道梁、右侧轨道梁之间的第一阻尼器、第二阻尼器，以及位于第一阻尼器、第二阻尼器之间的第一拉杆、第二拉杆，第一拉杆、第二拉杆呈X型交叉且在中部相铰接；第一拉杆的两端分别与第一阻尼器、第二阻尼器的一端铰接，第二拉杆的两端分别与第一阻尼器、第二阻尼器的另一端铰接，同侧的两个铰接端分别与左侧轨道梁、右侧轨道梁形成可纵向移动连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二院工程集团有限责任公司
发明人：	陶奇;曾永平;郑晓龙;杨国静;董俊
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810049666.4
公开号：	CN108486972A
代理机构：	成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215
代理人：	王建国
分类号：	E01B25/24(2006.01)I;E01B19/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B25;E01B19;E01B25/24;E01B19/00
申请人地址：	610031 四川省成都市通锦路3号
主权项：	1.悬挂式空轨轨道梁专用减振器，其特征是：它包括纵向间隔设置于左侧轨道梁(A)、右侧轨道梁(B)之间的第一阻尼器(21)、第二阻尼器(22)，以及位于第一阻尼器(21)、第二阻尼器(22)之间的第一拉杆(31)、第二拉杆(32)，第一拉杆(31)、第二拉杆(32)呈X型交叉且在中部相铰接；第一拉杆(31)的两端分别与第一阻尼器(21)、第二阻尼器(22)的一端铰接，第二拉杆(32)的两端分别与第一阻尼器(21)、第二阻尼器(22)的另一端铰接，同侧的两个铰接端分别与左侧轨道梁(A)、右侧轨道梁(B)形成可纵向移动连接。
所属类别：	发明专利