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一种弹簧减震垫与减振器支架安装结构总成及汽车
| 专利名称： | 一种弹簧减震垫与减振器支架安装结构总成及汽车 |
| 摘要： | 本发明提供一种弹簧减震垫与减振器支架安装结构总成及汽车，涉及汽车结构技术领域，所述弹簧减震垫与减振器支架安装结构总成包括：减振器支架，包括：支架本体和与所述支架本体连接的边沿部分；所述支架本体与所述边沿部分同轴心线设置，且所述边沿部分的直径大于所述支架本体的直径；环形的第一减震垫，套设于所述支架本体上，且与所述边沿部分贴合连接；第二减震垫，套设于所述支架本体上，且与所述第一减震垫贴合连接。本发明的方案，通过第一减震垫和第二减震垫的软连接，有效解决了由于弹簧侧向力导致的减震垫运动磨损。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 发明人： | 于慧 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810344076.4 |
| 公开号： | CN108482050A |
| 代理机构： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
| 代理人： | 许静;安利霞 |
| 分类号： | B60G15/04(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G15;B60G15/04 |
| 申请人地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |
| 主权项： | 1.一种弹簧减震垫与减振器支架安装结构总成，其特征在于，包括：减振器支架(1)，包括：支架本体(11)和与所述支架本体(11)连接的边沿部分(12)；所述支架本体(11)与所述边沿部分(12)同轴心线设置，且所述边沿部分(12)的直径大于所述支架本体(11)的直径；环形的第一减震垫(2)，套设于所述支架本体(11)上，且与所述边沿部分(12)贴合连接；第二减震垫(3)，套设于所述支架本体(11)上，且与所述第一减震垫(2)贴合连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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