专利名称: |
一种双排行星齿轮式两档变速电驱动桥总成 |
摘要: |
为了改善驱动系统对驱动电机的功率和转矩要求,优化传动系统匹配不合理而导致驱动电机不能更好的运行在高效率区等问题,同时,考虑到驱动系统的紧凑性、结构简单性,本发明提出了一种采用双排行星齿轮电动汽车用两档变速驱动系统。该驱动系统主要由变速器、同轴布置的中空轴电机及差速器组成,通过控制同步器的工作状态获得两种不同的减速比,传动系统采用双排行星齿轮以增大减速比和系统的集成度。该电驱动系统具有结构简单,布局紧凑,速比可调,集成度高等优点,可以很好的改善汽车的动力性和经济性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
同济大学 |
发明人: |
孟德建;陈辛波;唐星宇;张榜;史鹏飞;杭鹏 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810300417.8 |
公开号: |
CN108482114A |
代理机构: |
上海东亚专利商标代理有限公司 31208 |
代理人: |
罗习群;陈臻晔 |
分类号: |
B60K17/08(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/08 |
申请人地址: |
200092 上海市杨浦区四平路1239号 |
主权项: |
1.一种双排行星齿轮式两档变速电驱动桥总成,由中空轴电机、行星架Ⅰ、太阳轮Ⅰ、内齿圈Ⅰ、行星轮Ⅰ、固定齿轮、同步器、结合齿轮、差速器、右半轴、右车轮、行星架Ⅱ、太阳轮Ⅱ、行星轮Ⅱ、内齿圈Ⅱ、换挡拨叉、滑套、滑动花键、空心轴、减速器总成壳体、左半轴、左车轮组成,其特征在于:中空轴电机的中空部分通过滚动轴承与差速器左侧的输出轴以转动副形式连接,传动齿轮采用双排行星齿轮,左侧单排行星齿轮的内齿圈Ⅰ与中空轴电机的输出轴同心且固连,能随中空轴电机的输出轴同轴转动作为动力输入端,太阳轮Ⅰ与空心轴固连为一体化结构,行星架直接与右侧单排行星齿轮太阳轮Ⅱ相连将动力输出,且与结合齿轮三者为一体化结构;所述滑套与空心轴之间通过滑动花键连接,滑套可在空器心轴上左右移动,同步的内圈与滑套通过花键连接传递扭矩,布置于固定齿轮与结合齿轮之间,换挡拨叉可左右移动,用于切换两个挡位,右侧单排行星齿轮的太阳轮Ⅱ作为动力输入端,行星架Ⅱ为输出端,行星架Ⅱ与差速器外壳固连,行星架通过内齿圈输出带动差速器转动。 |
所属类别: |
发明专利 |