专利名称: |
一种轿运车悬挂车轴组合方法 |
摘要: |
本发明公开了一种轿运车悬挂车轴组合方法,包括以下步骤:定制支架,根据轿运车底盘尺寸,切割合适长度槽钢,作为支架的横梁和纵梁,并对横梁和纵梁进行焊接,形成矩形框架,再在矩形框架的四个角位置处安装升降支架,并在升降支架底端安装万向轮,在矩形框架的顶端两侧位置均通过螺栓固定有千斤顶,矩形框架顶端四个角位置处均通过螺栓固定有卡块,形成支架A,定位钢板弹簧,将钢板弹簧的中间位置对齐千斤顶的顶端,依次放置好两侧的主钢板弹簧和副钢板弹簧。本发明方便与轿运车底盘固定,减少安装过程中对钢板弹簧和轿运车底盘的损伤,可以检测钢板弹簧形变过后是否产生裂纹,方便剔除不合格品,减少重复劳动。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
长久(滁州)专用汽车有限公司 |
发明人: |
赵寒阳 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810805430.9 |
公开号: |
CN109018082A |
分类号: |
B62D65/12(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D65;B62D65/12 |
申请人地址: |
239000 安徽省滁州市苏滁现代产业园新安江路999号 |
主权项: |
1.一种轿运车悬挂车轴组合方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:定制支架,根据轿运车底盘尺寸,切割合适长度槽钢,作为支架的横梁和纵梁,并对横梁和纵梁进行焊接,形成矩形框架,再在矩形框架的四个角位置处安装升降支架,并在升降支架底端安装万向轮,在矩形框架的顶端两侧位置均通过螺栓固定有千斤顶,矩形框架顶端四个角位置处均通过螺栓固定有卡块,形成支架A;S2:定位钢板弹簧,将钢板弹簧的中间位置对齐千斤顶的顶端,依次放置好两侧的主钢板弹簧和副钢板弹簧,然后将主钢板弹簧的两端通过卡块与支架A的顶端固定;S3:钢板弹簧调整,通过控制千斤顶伸长,将两侧的钢板弹簧顶弯,调节至合适弧度,然后通过U型金属栓对钢板弹簧进行固定;S4:裂纹检测,通过超声波裂纹检测仪对经过调整的弹簧进行裂纹检测,并将不合格的钢板弹簧拆除更换;S5:安装后桥,将按照常规技术组装完成的后桥通过龙门吊吊放到合适位置,对齐位置,通过U型金属栓将其两侧固定位置分别与两个钢板弹簧固定安装;S6:分离支架,控制龙门吊将后桥适当上吊,然后拆除支架上的四个卡块,使得钢板弹簧与支架分离;S7:悬吊定位,控制龙门吊将后桥和两个钢板弹簧一起悬吊起来,移动到轿运车底盘位置,调整两个钢板弹簧的位置,与轿运车底盘安装位置对齐;S8:固定安装,将两个钢板弹簧通过常规方法与轿运车底盘安装固定。 |
所属类别: |
发明专利 |