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散货船在CCS与CSR规范下强度分析比较
| 论文题名： | 散货船在CCS与CSR规范下强度分析比较 |
| 关键词： | 散货船;直接计算;有限元分析;结构强度 |
| 摘要： | 随着科学技术的发展,计算机的应用已经普及到社会发展的各个方面。在船舶结构设计和强度评估中船体结构的有限元分析已成为必要的手段。本文主要针对中国船级社(CCS)《散货船结构强度直接计算分析指南》中关于强度校核方法进行了研究,并对一条实船进行了计算分析,主要内容如下: (1)熟练掌握应用MSC Patran建立船体结构有限元模型的方法,选取一条72000吨单壳散货船作为算例,建立了结构强度评估的有限元模型； (2)讨论了直接计算的主要内容和基本过程,包括船体结构有限元模型的选取和建立、边界条件的施加、计算工况的确定、载荷的计算与施加等； (3)确定有限元模型的计算工况、边界条件及设计载荷,依据CCS的直接计算法,对其进行了强度计算分析； (4)通过对实船计算结果的分析,指出了结构中可能存在的问题,并根据实船计算结果进行了修正和加强； (5)按国际船级社协会(IACS)2006年颁发的《国际散货船结构共同规范》就某一特定工况进行了计算,结果与按上述《散货船结构强度直接计算分析指南》得到的结果进行了比较。 |
| 作者： | 王大辉 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 李治彬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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