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一种用于电动汽车的蓄电池控制系统、蓄电池系统和车辆
| 专利名称： | 一种用于电动汽车的蓄电池控制系统、蓄电池系统和车辆 |
| 摘要： | 本发明提供了一种用于电动汽车的蓄电池控制系统、蓄电池系统和车辆，涉及蓄电池充电的技术领域，所述蓄电池控制系统包括：当整车下电后，蓄电池传感器采集蓄电池的电量信息，并当根据所述电量信息判断所述蓄电池当前处于待充电状态时，发送第一唤醒信号；车身控制器获取所述第一唤醒信号后唤醒，并发送第二唤醒信号；电池管理系统获取所述第二唤醒信号后唤醒，并控制所述直流转换控制器启动为所述蓄电池充电。本发明通过当整车下电后，蓄电池当前处于待充电状态时，电池管理系统控制所述直流转换控制器启动为所述蓄电池充电，可以在蓄电池电量不足时自动为所述蓄电池充电，在蓄电池电量不足时也能保证车辆高压上电。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 丁俊;代康伟;梁海强;张蓝文 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810698903.X |
| 公开号： | CN109017309A |
| 代理机构： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
| 代理人： | 许静;安利霞 |
| 分类号： | B60L1/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L1;B60L11;B60L1/00;B60L11/18 |
| 申请人地址： | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
| 主权项： | 1.一种用于电动汽车的蓄电池控制系统，其特征在于，所述蓄电池控制系统包括：蓄电池传感器，用于当整车下电后，采集蓄电池的电量信息，并当根据所述电量信息判断所述蓄电池当前处于待充电状态时，发送第一唤醒信号；车身控制器，与所述蓄电池传感器连接，用于获取所述第一唤醒信号后唤醒，并发送第二唤醒信号；电池管理系统，与直流转换控制器和所述车身控制器分别连接，用于获取所述第二唤醒信号后唤醒，并控制所述直流转换控制器启动为所述蓄电池充电。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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