专利名称: |
一种具有降温功能的新能源汽车 |
摘要: |
本发明涉及一种具有降温功能的新能源汽车,包括车体、散热机构和若干车轮,车体内设有PLC、发动机和吸热机构,吸热机构包括冷水管、吸热管、回流管和两个紧固组件,紧固组件包括紧固板、偏移单元、偏移板、若干紧固块和四个紧固单元,散热机构包括水箱和若干散热口,水箱内设有水泵、搅拌组件、铜网和若干封闭组件,搅拌组件包括第一电机、第一驱动轴、连接杆和两个搅拌单元,该具有降温功能的新能源汽车通过吸热机构使吸热管调节吸附位置,对发动机表面进行均匀降温,不仅如此,通过散热机构使散热口打开,便于吸热后的铜珠和水流的热量散开,进行降温,方便对发动机持续降温,从而提高了该新能源汽车的实用性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市中科智诚科技有限公司 |
发明人: |
张宇 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810566991.8 |
公开号: |
CN108638842A |
分类号: |
B60K11/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K11;B60K11/04 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市南山区科技路1号桑达科技大厦209室 |
主权项: |
1.一种具有降温功能的新能源汽车,其特征在于,包括车体(1)、散热机构和若干车轮(2),所述散热机构设置在车体(1)的上方,所述车轮(2)设置在车体(1)的下方,所述车体(1)内设有PLC、发动机(3)和吸热机构;所述吸热机构包括冷水管(4)、吸热管(5)、回流管(6)和两个紧固组件,所述吸热管(5)的两端分别通过冷水管(4)和回流管(6)与散热机构连接,两个紧固组件分别位于发动机(3)的两侧,所述吸热管(5)缠绕在发动机(3)上,所述吸热管(5)沿着发动机(3)的轴线螺旋分布;所述紧固组件包括紧固板(7)、偏移单元、偏移板(8)、若干紧固块(9)和四个紧固单元,所述紧固板(7)的四角分别通过四个紧固单元与发动机(3)连接,所述偏移单元、平移板和紧固块(9)依次设置在紧固板(7)的靠近发动机(3)的一侧,所述偏移单元与偏移板(8)传动连接,所述紧固块(9)上设有第一凹口,所述第一凹口与吸热管(5)相匹配,所述吸热管(5)的轴线位于第一凹口内;所述散热机构包括水箱(10)和若干散热口(11),所述水箱(10)固定在车体(1)的上方,所述散热口(11)均匀分布在水箱(10)的上方,所述水箱(10)内设有水泵(12)、搅拌组件、铜网(13)和若干封闭组件,所述封闭组件的数量与散热口(11)的数量相等,所述封闭组件与散热口(11)一一对应,所述水泵(12)固定在水箱(10)的内壁上,所述水泵(12)与回流管(6)连通,所述铜网(13)固定在水箱(10)内,所述铜网(13)内设有若干铜珠,所述搅拌组件包括第一电机(14)、第一驱动轴(15)、连接杆(16)和两个搅拌单元,所述第一电机(14)固定在水箱(10)内的顶部,所述第一电机(14)与第一驱动轴(15)传动连接,所述第一电机(14)和水泵(12)均与PLC电连接,所述连接杆(16)穿过第一驱动轴(15),两个搅拌单元分别位于第一驱动轴(15)的两侧,所述连接杆(16)的两端分别与两个搅拌单元连接。 |
所属类别: |
发明专利 |