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原文传递一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带

专利名称：	一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带
摘要：	本实用新型公开了一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带其结构包括水流导孔、覆盖层、开盖器、混凝土层、植土层、市政雨水管、土壤层、砾石层、渗排管、人工填料层、粗砂层、导水层、溢流盖、侧边挡板、溢流口，侧边挡板设有两个且装设于覆盖层的左右两端，覆盖层的上端设有溢流盖，述侧边挡板的下端相贴合于导水层的上端，本实用新型的有益效果：通过在生物净化滞留带上增加了开盖器，在当在水量较大时，所流向生物净化滞留带的水量将会大大的增加，在长期使用下，用于导致溢流口堵塞，而在工作人员进行清理溢流口时，需要开启溢流盖时，工作人员可快速开启溢流盖，从而进行情况溢流口，大大的提高了其工作效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	徐超
发明人：	胡鑫雯
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721460308.X
公开号：	CN207959423U
分类号：	E03F1/00(2006.01)I;C02F9/14(2006.01)I;E;C;E03;C02;E03F;C02F;E03F1;C02F9;E03F1/00;C02F9/14
申请人地址：	318000 浙江省台州市椒江区前所街道外西村2 6号
主权项：	1.一种用于海绵城市市政道路的生物净化滞留带，其结构包括水流导孔(1)、覆盖层(2)、开盖器(3)、混凝土层(4)、植土层(5)、市政雨水管(6)、土壤层(7)、砾石层(8)、渗排管(9)、人工填料层(10)、粗砂层(11)、导水层(12)、溢流盖(13)、侧边挡板(14)、溢流口(15)，其特征在于：所述侧边挡板(14)设有两个且装设于覆盖层(2)的左右两端，所述覆盖层(2)的上端设有溢流盖(13)，所述水流导孔(1)设有两个以上且安装于述侧边挡板(14)的左右两端，所述侧边挡板(14)的下端相贴合于导水层(12)的上端，所述溢流盖(13)的后端机械连接于开盖器(3)的前端上侧，所述开盖器(3)后端焊接于覆盖层(2)的内部，所述覆盖层(2)的下端与植土层(5)的上端相连接，所述植土层(5)的下端装设于土壤层(7)的上端，所述土壤层(7)的下端机械连接于粗砂层(11)的上端，所述人工填料层(10)的下端与粗砂层(11)的下端相配合，所述人工填料层(10)的下端相贴合于砾石层(8)的上端，所述砾石层(8)的下端相贴合于导水层(12)的上端，所述砾石层(8)的前端中部机械连接于渗排管(9)的后端，所述市政雨水管(6)装设于导水层(12)的左右两端，所述混凝土层(4)的下端间隙配合于导水层(12)的上端，所述粗砂层(11)与植土层(5)的左右两端相贴合于导水层(12)的内侧，所述溢流盖(13)的下端设有溢流口(15)；所述开盖器(3)包括一号齿轮(301)、传动皮带(302)、支撑导轨(303)、二号齿轮(304)、支撑立柱(305)、左侧加强架(306)、蓄电池(307)、右侧加强架(308)、传动横杆(309)、压力弹簧(3010)、减震球(3011)、固定限位块(3012)、伸缩弹簧(3013)、延伸支撑杆(3014)、压力按钮(3015)、U型加强块(3016)、弹力绳(3017)、第一导电板(3018)、第二导电板(3019)、电源线(3020)、主电机(3021)、旋转中心轴(3022)、斜齿轮(3023)；所述压力按钮(3015)的下端焊接于延伸支撑杆(3014)的上端，所述伸缩弹簧(3013)设有两个且装设于压力按钮(3015)下端的左右两端，所述伸缩弹簧(3013)的下端机械连接于延伸支撑杆(3014)的上端，所述延伸支撑杆(3014)的下端间隙配合于传动横杆(309)上端的右侧，所述传动横杆(309)右侧的下端机械连接于压力弹簧(3010)的上端，所述传动横杆(309)的右端间隙配合于U型加强块(3016)的下端，所述U型加强块(3016)的左端焊接于第一导电板(3018)右端的上下两端，所述第一导电板(3018)的中部下端通过电源线(3020)与蓄电池(307)的内部配电器电连接，所述U型加强块(3016)的上端中部装设于弹力绳(3017)的下端，所述蓄电池(307)的左端活动连接于左侧加强架(306)的右端，所述右侧加强架(308)的左端活动连接于蓄电池(307)的右端，所述蓄电池(307)的上端左侧通过电源线(3020)与主电机(3021)右端的下侧相配合，所述主电机(3021)的右端上端与第二导电板(3019)通过电源线(3020)相连接，所述主电机(3021)的左端机械连接于旋转中心轴(3022)的右端，所述旋转中心轴(3022)的左端螺纹连接于斜齿轮(3023)的右端，所述斜齿轮(3023)的左端与一号齿轮(301)的右端相啮合，所述一号齿轮(301)的前端通过传动皮带(302)与二号齿轮(304)的前端传动连接，所述一号齿轮(301)与二号齿轮(304)的左端相啮合于支撑导轨(303)的右端，所述旋转中心轴(3022)中部的下端间隙配合于支撑立柱(305)的上端。
所属类别：	实用新型