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原文传递一种基于海绵城市的市政道路结构

专利名称：	一种基于海绵城市的市政道路结构
摘要：	本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种基于海绵城市的市政道路结构，包括基石层，所述基石层的顶部设置有碎石层，所述碎石层的顶部设置有分隔层，所述分隔层的顶部设置有夯土层，所述夯土层的顶部设置有表面层，所述表面层的中部设置有排水机构。本实用新型的优点在于：通过设置表面层和排水机构，避免下雨时出现路面严重积水的情况，从而确保了车辆和安全行驶和行人的安全通过，通过设置绿化带和生态树池，绿化带和生态树池中的植物的根系会对夯土层进一步加固，确保了夯土层的稳固性，避免夯土层因大雨冲刷而出现空洞，导致路面出现下陷或坍塌，确保了路面的平整性，从而确保了行人和车辆的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州市骏烨建筑工程有限公司
发明人：	廖桂洲
专利状态：	有效
申请日期：	2022-06-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202221651065.9
公开号：	CN218373113U
代理机构：	合肥利交桥专利代理有限公司
代理人：	蔡辉
分类号：	E01C11/22;E03F5/04;E03F3/04;E01C1/00;E;E01;E03;E01C;E03F;E01C11;E03F5;E03F3;E01C1;E01C11/22;E03F5/04;E03F3/04;E01C1/00
申请人地址：	510000 广东省广州市从化区吕田镇北街10号自编542房
主权项：	1.一种基于海绵城市的市政道路结构，其特征在于：包括基石层(1)，所述基石层(1)的顶部设置有碎石层(2)，所述碎石层(2)的顶部设置有分隔层(3)，所述分隔层(3)的顶部设置有夯土层(4)，所述夯土层(4)的顶部设置有表面层(5)，所述表面层(5)的中部设置有排水机构(6)；所述表面层(5)包括机动车道(501)、栏杆(502)、第一连接口(503)、第二连接口(504)、绿化带(505)、人行道(506)、第三连接口(507)和生态树池(508)，所述机动车道(501)的顶部设置有栏杆(502)，所述机动车道(501)的顶部开设有第一连接口(503)，所述机动车道(501)的顶部开设有第二连接口(504)，所述机动车道(501)的一侧设置有绿化带(505)，所述绿化带(505)的一侧设置有人行道(506)，所述人行道(506)的顶部开设有第三连接口(507)，所述人行道(506)的一侧设置有生态树池(508)；所述排水机构(6)包括第一下水井(601)、第一连接管道(602)、第二连接管道(603)、第二下水井(604)、窨井(605)和排水管道(606)，所述第一下水井(601)的底部固定连接有第一连接管道(602)，所述第一连接管道(602)的中部固定连接有第二连接管道(603)，所述第二连接管道(603)的顶部固定连接有第二下水井(604)，所述第一连接管道(602)的一端固定连接有窨井(605)，所述窨井(605)的底部固定连接有排水管道(606)。 2.根据权利要求1所述的一种基于海绵城市的市政道路结构，其特征在于：所述机动车道(501)的材质为透水沥青。 3.根据权利要求1所述的一种基于海绵城市的市政道路结构，其特征在于：所述人行道(506)的材质为透水砖。 4.根据权利要求1所述的一种基于海绵城市的市政道路结构，其特征在于：所述绿化带(505)的顶部高于机动车道(501)的顶部，所述绿化带(505)的顶部高于人行道(506)的顶部。 5.根据权利要求1所述的一种基于海绵城市的市政道路结构，其特征在于：所述第一下水井(601)和第二下水井(604)的顶部均设置有下水井盖，所述窨井(605)的顶部设置有窨井盖。 6.根据权利要求1所述的一种基于海绵城市的市政道路结构，其特征在于：所述排水管道(606)与城市排水管网相连接。 7.根据权利要求1所述的一种基于海绵城市的市政道路结构，其特征在于：所述分隔层(3)分为两层，位于底部的一层的材质为土工格栅，位于顶部的一层的材质为土工布。 8.根据权利要求1所述的一种基于海绵城市的市政道路结构，其特征在于：所述第一下水井(601)通过第三连接口(507)与人行道固定连接，所述第二下水井(604)通过第二连接口(504)与机动车道(501)，所述窨井(605)通过第一连接口(503)与机动车道(501)固定连接。