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原文传递 一种适用于中低速磁浮列车的新型供电系统
专利名称: 一种适用于中低速磁浮列车的新型供电系统
摘要: 本发明公开了适用于中低速磁浮列车的新型供电系统,包括供电系统模块、牵引逆变器A、牵引逆变器B、牵引电机A、牵引电机B及悬浮控制系统;供电系统模块的输出正端分别与所述牵引逆变器A、牵引逆变器B、悬浮控制系统A、悬浮控制系统B、悬浮控制系统C、悬浮控制系统D的输入正端连接,供电系统模块的输出负端分别与所述牵引逆变器A、牵引逆变器B、悬浮控制系统A、悬浮控制系统B、悬浮控制系统C、悬浮控制系统D的输入负端连接,牵引电机A和牵引电机B的输入端分别与牵引逆变器A及牵引逆变器B的输出端连接。本发明一方面可以实现车辆运行和救援,在车辆段库内无第三轨供电系统情况下车辆动车,另一方面整车成本降低。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 四川;51
申请人: 中铁磁浮科技(成都)有限公司;中铁高新工业股份有限公司
发明人: 侯小龙;许俊峰;袁明;吕琨;刘琼;程维;孙畅
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810761707.2
公开号: CN108657024A
代理机构: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214
代理人: 钱成岑
分类号: B60M3/00(2006.01)I;B60M3/02(2006.01)I;H02J1/00(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60M;H02J;B60M3;H02J1;B60M3/00;B60M3/02;H02J1/00
申请人地址: 610083 四川省成都市金牛区金凤凰大道666号中铁轨道交通高科技产业园
主权项: 1.一种适用于中低速磁浮列车的新型供电系统,其特征在于:包括供电系统模块、牵引逆变器A、牵引逆变器B、牵引电机A、牵引电机B及悬浮控制系统;悬浮控制系统包括结构相同的悬浮控制系统A、悬浮控制系统B、悬浮控制系统C、悬浮控制系统D,其中:供电系统模块的输出正端分别与所述牵引逆变器A、牵引逆变器B、悬浮控制系统A、悬浮控制系统B、悬浮控制系统C、悬浮控制系统D的输入正端连接,所述供电系统模块的输出负端分别与所述牵引逆变器A、牵引逆变器B、悬浮控制系统A、悬浮控制系统B、悬浮控制系统C、悬浮控制系统D的输入负端连接,所述牵引电机A和牵引电机B的输入端分别与所述牵引逆变器A及牵引逆变器B的输出端连接。
所属类别: 发明专利
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