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沪昆客运专线长沙至昆明段湘潭湘江特大桥对桥位河段防洪影响分析
| 论文题名： | 沪昆客运专线长沙至昆明段湘潭湘江特大桥对桥位河段防洪影响分析 |
| 关键词： | 跨河桥梁;河道汛期;防洪规划;水文分析计算;二维数学模型 |
| 摘要： | 随着我国经济的快速发展,近年来国家加大了基础设施建设的投入力度,尤其是高速铁路的新建。我国境内幅员辽阔,河流众多,水网密布,水系发达,高速铁路的修建势必会跨越众多河道。跨河桥梁成为交通工程建设中重要的渡河建筑物。为了确保河道汛期行洪安全,河道管理范围内的建设项目都要求其设计或建设符合防洪要求。对由工程项目引起的汛期水位壅高、冲刷、河势稳定、防汛抢险和水利管理等一系列问题进行防洪综合评价是论证跨河桥梁建设可行性的一个重要环节,是保证河道行洪和堤防安全以及桥梁安全的关键,同时也是水行政主管部门对跨河桥梁建设审查的重点。 本文结合沪昆客运专线湘潭湘江特大桥工程实例,针对跨河桥梁对河流防洪影响基本问题进行研究探讨。主要内容和研究成果如下:本文通过对其沪昆客运专线湘潭湘江特大桥的工程建设设计资料及其桥位河段的河道水文资料,流域、区域相关资料等基本情况的了解,根据防洪通航标准,由桥位处水文分析计算、设计水位计算、壅水和冲刷分析可知,在设计洪水条件下,工程阻水壅高情况的影响范围和工程建设(包括施工)对防洪保安各方面的影响;为掌握分析大桥建成后对河道行洪及河势的影响,本次采用二维数学模型对桥位河段进行分析计算,以便分析工程前后河道流场的变化情况。最后,通过与现有水利规划的关系及影响分析及防洪标准及有关要求的适应性分析,对第三者权益的影响以及施工影响进行定性分析。 |
| 作者： | 周炼 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 胡国华;李桂元 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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