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一种基于钢轨打磨质量指数的钢轨打磨验收方法
| 专利名称： | 一种基于钢轨打磨质量指数的钢轨打磨验收方法 |
| 摘要： | 一种基于钢轨打磨质量指数的钢轨打磨验收方法，首先对钢轨廓形进行测量，测出的钢轨廓形包含其原来的轨底坡，然后计算钢轨打磨质量指数；利用车载式钢轨断面检测装置对打磨后的钢轨廓形进行检测，利用软件实时计算钢轨打磨质量指数，并显示钢轨廓形与打磨模板之间的差异，通过统计给出本段线路的钢轨打磨质量。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁路总公司 |
| 发明人： | 胡所亭;马战国;潘振;柴雪松;时佳斌;金花;司道林;暴学志 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810641604.2 |
| 公开号： | CN108660878A |
| 代理机构： | 北京世衡知识产权代理事务所(普通合伙) 11686 |
| 代理人： | 肖淑芳 |
| 分类号： | E01B31/17(2006.01)I;G01B5/20(2006.01)I;G01B11/24(2006.01)I;E;G;E01;G01;E01B;G01B;E01B31;G01B5;G01B11;E01B31/17;G01B5/20;G01B11/24 |
| 申请人地址： | 100081 北京市海淀区大柳树路2号 |
| 主权项： | 1.一种基于钢轨打磨质量指数的钢轨打磨验收方法，其特征在于，首先对钢轨廓形进行测量，测出的钢轨廓形包含其原来的轨底坡，然后计算钢轨打磨质量指数；所述钢轨打磨质量指数的计算方法如下：1)对齐实测型面和打磨模板，选择轨距点对齐，计为第0点；2)计算实测型面和打磨模板两条曲线包络的面积，两条曲线是由离散的点组成的，因此两条曲线间的包络面积计算如下：计算实测型面曲线第一点与模板曲线每个点的距离，取其中的最小距离作为第一点到模板型面的距离，记为d1，然后计算第0点、实测第一点、取最小距离时实测第一点所对应模板曲线的点组成的三角形的面积，如果d1小于某一限值所述面积记为A1，否则记为B1；计算实测型面曲线第二点与模板曲线每个点的距离，取其中的最小距离作为第二点到模板型面的距离，记为d2，然后计算实测第二点、取最小距离时实测第二点所对应模板曲线的点、实测第一点、取最小距离时实测第一点所对应模板曲线的点组成的梯形的面积，如果d2小于某一限值记为A2，否则记为B2；然后依次计算距离d3、d4……dn,面积A3或B3、A4或B4……An或Bn最后所有面积加起来作为两条曲线间的包络面积C＝A1+A2+B1+B2+……An+Bn；3)计算打磨质量指数：距离值小于某一限值对应的面积A＝A1+A2+……An，打磨质量指数GQI＝A/C×100％；4)将实测型面上下平移，计算打磨质量指数，最终取上下平移过程中得到的最大值作为最终的钢轨打磨质量指数；利用车载式钢轨断面检测装置对打磨后的钢轨廓形进行检测，利用软件实时计算钢轨打磨质量指数，并显示钢轨廓形与打磨模板之间的差异，通过统计给出本段线路的钢轨打磨质量。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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