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原文传递一种轨道交通铝合金连接结构

专利名称：	一种轨道交通铝合金连接结构
摘要：	本实用新型公开了一种轨道交通铝合金连接结构，包括轨道本体，所述轨道本体一侧设有连接板，所述连接板与轨道本体之间设有第一固定螺钉，所述连接板一端部设有垫板，所述连接板底部设有受力块，所述受力块和垫板与连接板之间均设有第二固定螺钉，所述受力块内部设有收纳槽。本实用新型通过设置连接板和受力块，使用者通过第一固定螺钉将轨道本体与连接板进行固定安装，将埋地块和防沉降板埋入地下，列车行驶对轨道本体做功，连接板将受到作用力传导至受力块，受力块带动减震弹簧发生震动，以震幅的方式将受到作用力经导力杆传至地面，防止连接板因受力过大造成变形，达到提高该装置使用安全性的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	昆山新胜普金属科技有限公司
发明人：	左桂源
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820178457.5
公开号：	CN207972634U
代理机构：	南京禾易知识产权代理有限公司 32320
代理人：	仇波
分类号：	B61L5/00(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L5;B61L5/00
申请人地址：	215323 江苏省苏州市昆山市张浦镇亲和路339号9号房
主权项：	1.一种轨道交通铝合金连接结构，包括轨道本体（1），其特征在于：所述轨道本体（1）一侧设有连接板（2），所述连接板（2）与轨道本体（1）之间设有第一固定螺钉（3），所述连接板（2）一端部设有垫板（4），所述连接板（2）底部设有受力块（5），所述受力块（5）和垫板（4）与连接板（2）之间均设有第二固定螺钉（6），所述受力块（5）内部设有收纳槽（7），所述收纳槽（7）内部设有减震弹簧（8），所述减震弹簧（8）底端设有导力杆（9），所述受力块（5）底部设有埋地块（10），所述埋地块（10）与导力杆（9）连接处设有放置通孔（11），所述埋地块（10）底部设有防沉降板（12）。
所属类别：	实用新型