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原文传递一种汽车维修用吊架

专利名称：	一种汽车维修用吊架
摘要：	本发明涉及汽车维修加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车维修用吊架，其可以提高对待检修汽车部件的提升过程中的稳定性，防止待检修的汽车部件在提升过程中发生晃动，提高使用可靠性；并且方便调节吊装位置，降低使用局限性，挂装操作方便，提高实用性；包括左支撑柱、右支撑柱、左支撑板、右支撑板、横梁、左第一齿条、右第一齿条、调节板、四组限位导柱、伺服电动缸、左连接板、右连接板、左第一齿轮、右第一齿轮、左固定板、右固定板、两组限位滑柱、带动丝杠、带动电机、倒顺开关、调节块、上安装板、左安装板、右安装板、螺纹管、螺纹杆、提升板、左第二齿条、右第二齿条、下固定板、左第二齿轮、右第二齿轮、左挂钩和右挂钩。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	王成
发明人：	王成
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811053820.1
公开号：	CN109019419A
分类号：	B66F7/10(2006.01)I;B66F7/28(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F7;B66F7/10;B66F7/28
申请人地址：	234000 安徽省宿州市埇桥区东关办事处
主权项：	1.一种汽车维修用吊架，包括左支撑柱(1)、右支撑柱、左支撑板(2)、右支撑板和横梁(3)，左支撑柱(1)和右支撑柱的顶端分别与横梁(3)底端的左侧和右侧连接，并且左支撑板(2)的顶端中部与左支撑柱(1)的底端连接，右支撑柱的底端与右支撑板的顶板中部连接；其特征在于，包括左第一齿条(4)、右第一齿条、调节板(5)、四组限位导柱(6)、伺服电动缸(7)、左连接板(8)、右连接板、左第一齿轮(9)和右第一齿轮，所述左齿条的左端与所述左支撑柱(1)的右端连接，并且所述右齿条的右端与所述右支撑柱的左端连接，所述调节板(5)位于所述横梁(3)的下方，并且所述四组限位导柱(6)的底端分别与所述调节板(5)顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，横梁(3)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有上下贯穿的限位通孔，并且所述四组限位导柱(6)的顶端均自横梁(3)的底端分别穿过四组限位通孔内部并伸出至横梁(3)的顶端外界，所述横梁(3)的顶端中部设置有安装槽，并且安装槽的内底壁上设置有上下贯穿的安装通孔，所述伺服电动缸(7)的底端安装在安装槽内部，并且伺服电动缸(7)内部伸缩杆的底端自安装槽内部穿过安装通孔并伸出至横梁(3)的底端外界与所述调节板(5)的顶端中部连接，所述左连接板(8)的右端与所述调节板(5)的左端连接，并且所述右连接板的左端与调节板(5)的右端连接，所述左第一齿轮(9)通过左旋轴与左连接板(8)的左端可旋转连接，并且左第一齿轮(9)与左齿条啮合，所述右第一齿轮通过右旋轴与右连接板的右端可旋转连接，并且右第一齿轮与右齿条啮合；还包括左固定板(10)、右固定板、两组限位滑柱(11)、带动丝杠(12)、带动电机(13)、倒顺开关(14)、调节块(15)、上安装板(17)、左安装板(17)、右安装板、螺纹管(18)、螺纹杆(19)、提升板(20)、左第二齿条(21)、右第二齿条、下固定板(22)、左第二齿轮(23)、右第二齿轮、左挂钩(24)和右挂钩，所述左固定板(10)和右固定板的顶端分别与所述调节板(5)底端的左侧和右侧连接，并且所述两组限位滑柱(11)的左端分别与所述左固定板(10)右端的上前侧和上后侧连接，所述调节块(15)的定顶端与所述调节板(5)的底端可滑动接触，并且调节块(15)左端的上前侧和上后侧均设置有左右贯穿的滑动通孔，两组限位滑柱(11)的右端均自调节块(15)的左端分别可滑动穿过两组滑动通孔内部并伸出至调节块(15)的右端外界与所述右固定板左端的上前侧和上后侧连接，所述调节块(15)的左端下侧中部横向设置有左右贯穿的螺纹通孔，并且所述右固定板的左端下侧中部设置有调节槽，所述调节槽内部设置有第一滚珠轴承，并且所述带动丝杠(12)的右端插入并固定安装至第一滚珠轴承内部，带动丝杠(12)的左端自调节块(15)的右端螺装穿过螺纹通孔内部并旋出至调节块(15)的左端外界，并且所述带动电机(13)的的右端固定安装在所述左固定板(10)的左端下侧中部，所述带动丝杠(12)的左端自左固定板(10)的右端横向穿过左固定板(10)的内部与所述带动电机(13)的右部输出端同心连接，所述上安装板(17)的顶端中部与所述调节块(15)的底端连接，并且所述左安装板(17)和右安装板的顶端分别与所述上安装板(17)底端的左侧和右侧连接，所述下固定板(22)的左端与左安装板(17)的右端下后侧连接，并且下固定板(22)的右端与所述右安装板的左端下后侧连接，所述上安装板(17)的底端中部设置有固定槽，并且固定槽内部固定设置有第二滚珠轴承，所述螺纹管(18)的顶端插入并固定安装至第二滚珠轴承内部，所述螺纹杆(19)的顶端插入并螺装至螺纹管(18)的底端内部，所述提升板(20)的顶端与所述螺纹杆(19)的底端连接，并且提升板(20)的后端与所述下固定板(22)的前端可滑动接触，所述提升板(20)的前端中部设置有上下方向上的条形通槽，并且所述下固定板(22)的前端中部设置有限位滑块，所述限位滑块的前端自提升板(20)的后端穿过条形通槽内部并伸出至提升板(20)的前端外界，并且限位滑块的前端设置有限位挡片，所述限位挡片的后端与所述提升板(20)的前端可滑动接触，所述左第二齿条(21)的右端与所述提升板(20)的左端连接，并且所述右第二齿条的左端与所述提升板(20)的右端连接，所述左第二齿轮(23)位于所述左第二齿条(21)的左侧，并且左第二齿轮(23)通过左转轴可旋转连接设置在所述下固定板(22)的前端左侧，所述右第二齿轮位于所述右第二齿条的右侧，并且右第二齿轮通过右转轴可旋转连接设置在所述下固定板(22)的前端右侧，所述左第二齿轮(23)与左第二齿条(21)啮合，并且右第二齿轮与右第二齿条啮合，所述左挂钩(24)的顶端与所述左第二齿轮(23)的底端连接，并且右挂钩的顶端与所述右第二齿轮的底端连接，左挂钩(24)和右挂钩交错设置，左挂钩(24)的后端与右挂钩的前端可滑动接触，并且左挂钩(24)和右挂钩的挂钩位置相对设置，所述倒顺开关(14)的右端与所述左支撑柱(1)的左端中部连接，并且所述带动电机(13)与所述倒顺开关(14)电连接。
所属类别：	发明专利