专利名称: |
蓄电池模块、驱动蓄电池、电驱动系统和电动车 |
摘要: |
本发明涉及一种蓄电池模块、驱动蓄电池、电驱动系统和电动车。其中所述蓄电池模块具有:数量为N个的蓄电池单元电池,蓄电池单元电池具有第一端子和第二端子;以及配置电路,用于可选择地配置蓄电池单元电池的互连,以用于改变在蓄电池模块的蓄电池模块端子之间的模块极电压,其中配置电路与蓄电池单元电池的第一和第二端子连接,并且布置成形成第一数量S个蓄电池单元电池组,蓄电池单元电池组包含第二数量P个蓄电池单元电池,其中配置电路可以将蓄电池单元电池组的蓄电池单元电池并联连接,并且蓄电池单元电池组相互串联,其中可选择的互连配置满足条件P×S=N。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京知行新能源汽车技术开发有限公司 |
发明人: |
周巍 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810765578.4 |
公开号: |
CN108674246A |
代理机构: |
广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 |
代理人: |
王雯雯;明霖 |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
申请人地址: |
210046 江苏省南京市南京经济技术开发区红枫科技园A3栋201室 |
主权项: |
1.一种蓄电池模块,其特征在于,所述蓄电池模块包括:数量为N个的蓄电池单元电池,该蓄电池单元电池具有第一端子和第二端子;以及配置电路,用于可选择地配置所述蓄电池单元电池的互连,以用于改变在所述蓄电池模块的蓄电池模块端子之间的模块电压,并且其中,所述配置电路连接至所述蓄电池单元电池的第一和第二端子,并且设置为形成第一数量S个蓄电池单元电池组,该蓄电池单元电池组包括第二数量P个蓄电池单元电池,其中所述配置电路可以将蓄电池单元电池组的蓄电池单元电池并联连接,以及将所述蓄电池单元电池组互相串联连接,其中可选择的互连配置满足条件P×S=N。 |
所属类别: |
发明专利 |