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基于SOA的智能交通诱导系统研究
| 论文题名： | 基于SOA的智能交通诱导系统研究 |
| 关键词： | 智能交通;交通诱导;路径优化;计算机技术 |
| 摘要： | 随着人类社会及科学技术的不断进步发展，城市交通问题已然成为世界各国政府普遍关注的重要问题，日益影响到人们的日常生活与社会经济的发展。出行者对交通信息的需求日益趋向于多样化、个性化，以公众出行服务需求为基础的智能交通诱导系统已成为研究的热点。开发建设动态智能交通诱导系统，能够及时向出行者和管理者发布动态交通信息、报告路况动态、指导出行计划和规划驾车线路，这些能有效缓解道路拥堵压力，提高交通效率。 本文在深入理解了面向服务的架构(Service-Oriented Architecture，SOA)的基础上，综合考虑了各种交通信息需求，研究了基于SOA的智能交通诱导系统。论文首先分析了与SOA相关的理论体系，提出了一种针对智能交通诱导系统的SOA架构。该架构以SOA参考框架为切入点，利用Web Service技术实现，具有SOA的松散耦合与服务透明等特点。紧接着，论文展开对系统特征以及功能的需求分析，明确了系统需要实现的功能，并对其进行模块化设计，同时对如何设计系统的服务也作了详细的介绍，重点对交通数据进行分析，并实现数据库的设计。在系统的实现上，展示了部分主要功能，并对系统做出测试。论文第四章在比较了几种经典的最短路径算法之后，结合实际的交通路网的特性，选择改进经典的A*算法来实现对实际交通诱导路线的求解。此研究是以提供符合实时交通信息的动态路径诱导为目的，融合了面向服务的体系架构，研究基于SOA的智能交通诱导系统。既解决了现存交通信息孤岛问题，又实现了实时交通路径诱导的功能，提高了路网通行能力，使多种交通出行方式能够高效衔接和协调进行，最终实现服务水平和经济效益的双重提升。 |
| 作者： | 底园园 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 苏小会 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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