详情

原文传递一种基于重载车辆的轮胎和三角履带式复合行走机构

专利名称：	一种基于重载车辆的轮胎和三角履带式复合行走机构
摘要：	本发明涉及一种基于重载车辆的轮胎和三角履带式复合行走机构，属于重载车辆行走机构。三角橡胶履带轮通过车桥链接与车辆底盘的前桥输入轴两侧连接，橡胶轮胎与车辆底盘的后桥半轴两侧连接。本发明设计的随动型轮齿式中间支撑三角橡胶履带轮机构，其对称支撑结构与支撑悬架、履带啮合轮的特殊结构的设计更有效提高了对车体的承重载荷，适用于重载型工程车辆特别是像集装箱正面吊这种前桥承受变载荷，易于更换。整车采用的轮胎‑履带复合行走系统有效减小了接地比压，适合于不同重量工况，扩大了使用范围。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	吉林大学
发明人：	贾彦辉;成凯;任成杰;李坤衡;赵俊琦;李忠瀚
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811022022.2
公开号：	CN109018041A
代理机构：	吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100
代理人：	魏征骥
分类号：	B62D55/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D55;B62D55/02
申请人地址：	130000 吉林省长春市前进大街2699号
主权项：	1.一种基于重载车辆的轮胎和三角履带式复合行走机构，其特征在于：三角橡胶履带轮通过车桥链接与车辆底盘的前桥输入轴两侧连接，橡胶轮胎与车辆底盘的后桥半轴两侧连接，其中：所述三角橡胶履带轮的结构是：车桥链接一端连接车桥输入轴，另一端与主轴通过平键进行连接固定，同时主动轮通过螺栓进行紧固，使其一起转动，中间支撑与法兰盘通过螺栓连接密封，另一端连接在支撑悬架总成上端进行传递整车动力；履带啮合大轮、履带啮合小轮与大负重轮、小负重轮连接在一起构成整体支撑行走轮系，大支撑轮轴、小支撑轮轴用自制挡圈一、内六角圆柱头螺钉一、弹性垫圈一、平垫圈一与负重轮系进行紧固连接；大支撑轮轴通过轴承与方刚支撑块对称连接在整体支撑悬架两侧，支撑加强板一端倾斜焊接在方刚支撑块不同位置进行加强支撑，另一端焊接在主稳定支撑架上，并与小支撑轮轴通过轴承连接，主轴支撑方钢、矩形支撑板通过焊接连接在主稳定支撑架中间位置；中间支撑与支撑悬架通过中心对称螺栓连接在一起，主支撑结构通过焊接方式与支撑悬架总成连接，矩形支撑板通过焊接连接在主稳定支撑架中间位置，大支撑轮轴通过轴承与方刚支撑块对称连接在整体支撑悬架两侧，支撑加强板一端倾斜焊接在方刚支撑块上；法兰盘通过内六角圆柱头螺钉三、弹性垫圈三、平垫圈三与轴承端盖连接在一起实现对内部轴系结构进行密封，轴承端盖与主轴通过内六角圆柱头螺钉二、弹性垫圈二、平垫圈二紧固在一起，并固定在深沟球轴承外圈；主轴通过深沟球轴承实现与法兰盘相对运转，法兰盘与整体中间支撑通过螺栓连接；法兰盘通过内六角圆柱头螺钉四、弹性垫圈四、平垫圈四连接在中间支撑板中间位置，以实现对内部轴系结构密封；大负重轮和小负重轮结构相同，大负重轮的履带啮合大轮、端连接盘、大负重轮通过内六角圆柱头螺钉、螺柱连接在一起构成整体，与支撑轮轴通过自制挡圈二、内六角圆柱头螺钉五、弹性垫圈五、平垫圈五连接在一起共同构成轮系行走以及支撑系统，履带啮合大轮与橡胶履带进行啮合。
所属类别：	发明专利