项目名称: |
Entwicklung des Unfallgeschehens auf Autobahnen und parallelfuehrenden Bundesstrassen vor und nach der Verkehrsfreigabe eines Autobahnteilstueckes |
摘要: |
Ziel der Untersuchung ist einerseits eine Bewertung des "Autobahnlueckenschlusses" vom Standpunkt der Verkehrssicherheit, andererseits die Bewertung der Notwendigkeit einer Verkehrssicherheitsuntersuchung bei neuen Strassenprojekten. Dazu soll in einer Zeitreihe die Entwicklung des Unfallgeschehens auf Autobahnen und Bundesstrassen in Oesterreich dargestellt werden. In einem Vorher-Nachher-Vergleich von Bundes- beziehungsweise Landesstrassen, die durch Autobahnen verkehrsentlastet werden, soll fuer 7 Autobahnabschnitte und das parallel verlaufende Strassennetz die Entwicklung der Unfallzahlen aufgezeigt werden. Als Alternative zur Autobahn wird die Umfahrung von Orten hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit untersucht. Fuer die Bewertung werden unter anderem folgende Parameter verwendet: Unfalldichte, Unfallrelativziffer, Unfallgewichtszahl, mittlere Unfallschwere und relativer Gefahrengrad. (KfV/H) (frueher ITRD-Nummer 705327). |
资金: |
0.00 |
资助组织: |
Kuratorium fuer Verkehrssicherheit (Austrian Road Safety Board) |
项目负责人: |
KRAEUTLER, C;SCHRAMMEL, E;ROBATSCH, K |
执行机构: |
DRIVE Ges.m.b.H. (DRIVE Limited Liability Company)<==>Kuratorium fuer Verkehrssicherheit, Wien (Oesterreich). Institut fuer Verkehrstechnik und Unfallstatistik (Austrian Road Safety Board, Institute of Traffic Engineering and Accident Statistics) |
开始时间: |
19940900 |
预计完成日期: |
19971000 |
主题领域: |
Data and Information Technology;Highways;Safety and Human Factors;I81: Accident Statistics |