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原文传递一种智能全自动板材翻转运输装置

专利名称：	一种智能全自动板材翻转运输装置
摘要：	本发明涉及一种翻转运输装置，更具体的说是一种翻转运输板材装置，包括基座组件、翻转运输组件、给料组件、带传动组件和送料组件，所述基座组件包括底板、电机基座、铰接座、轴承座支撑柱Ⅰ、滑轨支撑柱和滑轨，电机基座固定连接在底板右端的前侧，铰接座中端的右侧，轴承座支撑柱Ⅰ固定连接在底板的右端，轴承座支撑柱Ⅰ位于电机基座后端的右侧，滑轨支撑柱固定连接在底板中端的左侧，滑轨的上端向右侧倾斜，滑轨的右端固定连接在滑轨支撑柱的上端，可以通过缺齿齿轮、凸轮、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、连杆Ⅲ和连杆Ⅳ实现板材翻转的同时还进行板材的运输，并且能够自动送料。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	刘燃
发明人：	刘燃
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810887666.1
公开号：	CN108674941A
代理机构：	北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466
代理人：	张强
分类号：	B65G47/248(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G47;B65G47/248
申请人地址：	225723 江苏省泰州市兴化市张郭镇三舍村河北巷12号
主权项：	1.一种智能全自动板材翻转运输装置，包括基座(1)、翻转运输机构(2)、给料机构(3)和送料机构(5)，其特征在于：所述基座(1)包括底板(1‑1)、电机基座(1‑2)、铰接座(1‑3)、轴承座支撑柱Ⅰ(1‑4)、滑轨支撑柱(1‑5)、滑轨(1‑6)和固定柱(1‑12)，电机基座(1‑2)固定连接在底板(1‑1)右端的前侧，铰接座(1‑3)固定连接在底板(1‑1)中端的右侧，轴承座支撑柱Ⅰ(1‑4)固定连接在底板(1‑1)的右端，轴承座支撑柱Ⅰ(1‑4)位于电机基座(1‑2)后端的右侧，滑轨支撑柱(1‑5)固定连接在底板(1‑1)中端的左侧，滑轨(1‑6)的上端向右侧倾斜，滑轨(1‑6)的右端固定连接在滑轨支撑柱(1‑5)的上端，固定柱(1‑12)固定连接在顶板(1‑11)的左端；所述翻转运输机构(2)包括电机(2‑1)、缺齿齿轮(2‑2)、传动轴(2‑3)、齿轮Ⅰ(2‑4)、连杆Ⅰ(2‑5)、连杆Ⅱ(2‑6)、凸轮(2‑7)、连杆Ⅲ(2‑8)、滑块(2‑9)、连杆Ⅳ(2‑10)和载料体(2‑11)，缺齿齿轮(2‑2)上设置有上端缺齿槽(2‑2‑1)和下端缺齿槽(2‑2‑2)，缺齿齿轮(2‑2)固定连接在电机(2‑1)的输出轴的后端，上端缺齿槽(2‑2‑1)开口朝上，传动轴(2‑3)转动连接在轴承座支撑柱Ⅰ(1‑4)上端的左侧，齿轮Ⅰ(2‑4)固定连接在传动轴(2‑3)的前端，连杆Ⅰ(2‑5)的上端固定连接在传动轴(2‑3)的后端，连杆Ⅰ(2‑5)的下端和连杆Ⅱ(2‑6)的下端铰接连接，凸轮(2‑7)固定连接在传动轴(2‑3)的中端，凸轮(2‑7)位于齿轮Ⅰ(2‑4)和连杆Ⅰ(2‑5)之间，连杆Ⅲ(2‑8)的中端铰接连接在铰接座(1‑3)上，连杆Ⅲ(2‑8)的右端与凸轮(2‑7)接触，滑块(2‑9)滑动连接在滑轨(1‑6)内，连杆Ⅲ(2‑8)的左端与滑块(2‑9)接触，连杆Ⅳ(2‑10)的左端铰接连接在滑块(2‑9)后端的中心，连杆Ⅳ(2‑10)的中端与连杆Ⅱ(2‑6)的上端铰接连接，载料体(2‑11)的左端固定连接在连杆Ⅳ(2‑10)的右端。所述送料机构(5)包括输送机构(5‑1)、挡板(5‑2)、输送带(5‑3)、升降轴(5‑4)、升降齿轮(5‑5)、输送机构固定板(5‑6)和升降管(5‑7)，输送机构(5‑1)包括输送主体(5‑1‑1)和辊子(5‑1‑2)，辊子(5‑1‑2)设置有两个，两个辊子(5‑1‑2)分别转动连接在输送主体(5‑1‑1)的左右两端，挡板(5‑2)设置有两个，两个挡板(5‑2)分别固定连接在输送主体(5‑1‑1)上端的前后两侧，输送带(5‑3)与两个辊子(5‑1‑2)带传动连接，升降轴(5‑4)固定连接在左端的辊子(5‑1‑2)的前端，升降齿轮(5‑5)固定连接在升降轴(5‑4)的中端，输送机构固定板(5‑6)设置有两个，两个输送机构固定板(5‑6)的上端分别固定连接在输送主体(5‑1‑1)下端的前后两侧，升降管(5‑7)上端的前后两侧分别固定连接在两个输送机构固定板(5‑6)下端的内侧，升降管(5‑7)的内端通过间隙配合连接在固定柱(1‑12)上；所述载料体(2‑11)包括载料体主体板(2‑11‑1)、压动滑块凹槽(2‑11‑2)、压动滑块滑槽(2‑11‑3)、压动滑块导轨(2‑11‑4)、导轨挡板Ⅰ(2‑11‑5)、压动滑块(2‑11‑6)、压动滑块上推板(2‑11‑7)和压动滑块下压板(2‑11‑8)，压动滑块凹槽(2‑11‑2)设置在载料体主体板(2‑11‑1)的中间位置，压动滑块滑槽(2‑11‑3)有两个，两个压动滑块滑槽(2‑11‑3)均设置在载料体主体板(2‑11‑1)的中间位置并与压动滑块凹槽(2‑11‑2)连通，压动滑块导轨(2‑11‑4)固定在压动滑块凹槽(2‑11‑2)内，压动滑块导轨(2‑11‑4)的外端固定连接有导轨挡板Ⅰ(2‑11‑5)，压动滑块(2‑11‑6)滑动连接在压动滑块凹槽(2‑11‑2)内，并且压动滑块(2‑11‑6)的两端分别滑动连接在两个压动滑块滑槽(2‑11‑3)内，压动滑块(2‑11‑6)与压动滑块导轨(2‑11‑4)滑动配合连接，压动滑块导轨(2‑11‑4)上套有压缩弹簧Ⅰ，压缩弹簧Ⅰ位于载料体主体板(2‑11‑1)和压动滑块(2‑11‑6)之间，压动滑块(2‑11‑6)的上端固定连接有压动滑块上推板(2‑11‑7)，压动滑块(2‑11‑6)的下端固定连接有压动滑块下压板(2‑11‑8)；所述的给料机构(3)包括给料主体(3‑1)、限位板(3‑2)、阻挡滑板(3‑3)、板料挡板(3‑4)、载料体凹槽(3‑5)和阻挡滑板导轨(3‑6)，阻挡滑板(3‑3)包括凸板(3‑3‑1)、圆形滑孔Ⅱ(3‑3‑2)、阻挡板(3‑3‑3)和立柱(3‑3‑4)，凸板(3‑3‑1)的两端各设置有一个贯穿的圆形滑孔Ⅱ(3‑3‑2)，阻挡板(3‑3‑3)和立柱(3‑3‑4)均设置在凸板(3‑3‑1)的上端；板料挡板(3‑4)上设置有限位板滑槽(3‑4‑1)和出料口(3‑4‑2)，限位板滑槽(3‑4‑1)与出料口(3‑4‑2)连通，出料口(3‑4‑2)位于板料挡板(3‑4)的下端；载料体凹槽(3‑5)上设置有圆形滑孔Ⅰ(3‑5‑1)；阻挡滑板导轨(3‑6)上设置有导轨挡板Ⅱ(3‑6‑1)；给料主体(3‑1)的左端设置有载料体凹槽(3‑5)，限位板(3‑2)设置有两个，两个限位板(3‑2)均固定连接在给料主体(3‑1)上端的右侧，板料挡板(3‑4)固定连接在给料主体(3‑1)的中间位置并于两个限位板(3‑2)固定连接形成门字型空间；阻挡滑板导轨(3‑6)设置有两个，两个阻挡滑板导轨(3‑6)均固定连接在给料主体(3‑1)的下端并位于板料挡板(3‑4)下方；凸板(3‑3‑1)通过两个圆形滑孔Ⅱ(3‑3‑2)分别滑动连接在两个阻挡滑板导轨(3‑6)上，两个阻挡滑板导轨(3‑6)上各套有一个压缩弹簧Ⅱ，压缩弹簧Ⅱ均位于导轨挡板Ⅱ(3‑6‑1)和凸板(3‑3‑1)之间；阻挡板(3‑3‑3)滑动连接在限位板滑槽(3‑4‑1)内，立柱(3‑3‑4)滑动连接在圆形滑孔Ⅰ(3‑5‑1)内；给料主体(3‑1)的下端固定连接在给料固定板(1‑9)的上端。
所属类别：	发明专利